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摘要：推介會上，不少延安本地進出口企業都對中歐班列長安號產生了極大興趣，針對班列經營模式、開行成本等問題，和國際港務區相關人員進行了深入交流。」下一步，延安市商務局將積極幫助本土企業開拓海外市場，通過中歐班列長安號將產品送到世界各地，推動我省外向型經濟發展再上新台階。
為進一步發揮中歐班列長安號服務全省產業發展和對外開放的功能，6月20日，西安國際港務區走進延安市，開展中歐班列長安號宣傳推介活動，吸引了當地近百家製造及外貿企業參與。
1-5月中歐班列長安號開行量為去年1.53倍
目前，「長安號」已成熟開行11條國際貨運線路，向東開行了直達青島、寧波、上海等沿海港口的陸海聯運班列，使海上絲路和絲綢之路經濟帶緊密相連；襄西歐、徐西歐常態化經營，蚌西歐即將開行，中歐班列西安集結中心紮實推進，陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放大格局加速形成。目前，來自全國29個省份的貨源在西安港集散分撥。超過七成的進出港貨物在西安集結走向歐洲和中亞，從西安分撥至全國。數據顯示，基於各內陸港的年貨運能力、區域鐵路里程、中歐班列「阿拉山口」線貿易運輸便捷度、基礎設施情況等4個客觀指標，計算出內陸港的綜合實力，結果顯示西安綜合實力最強。西安港擁有的「阿拉山口線」中歐貿易區位優勢，鐵路集裝箱多式聯運、集成化物流服務等優勢，能夠更好幫助企業做大做強。
據了解，2019年1-5月，長安號國際班列開行623列，是去年同期的1.53倍，重載率達到100%。其中：歐洲方向去程102列、回程239列，中亞方向去程225列、回程47列，海鐵聯運班列開行10列； 運輸貨物總重55.41萬噸，是去年同期的1.32倍；進出口貨值約23.6億美元，是去年同期的1.93倍，其中西安海關監管貨物總重19.2萬噸，是去年同期的1.01倍，監管貨值約7.6億美元，是去年同期的1.22倍。
牽手延安進出口企業 助推我省「三個經濟」發展
推介會上，不少延安本地進出口企業都對中歐班列長安號產生了極大興趣，針對班列經營模式、開行成本等問題，和國際港務區相關人員進行了深入交流。「我們企業是做鮮果出口業務的，近幾年一直面向中東及東南亞市場。今年由於企業經營方向調整，中亞地區將成為我們未來的重要的探索方向。」陜西富縣綠平果業有限公司總經理付磊表示，中歐班列長安號的常態化經營，將為其開展中亞及歐洲業務提供很大幫助。「我們企業由幾家青島公司共同投資，進行服裝加工、代加工業務，主要從事國際貿易訂單。」陜西華延服裝有限公司廠長馮海崗告訴記者，由於地處內陸，產品的運輸成本一直比較高。「在此次推介會上，了解了中歐班列長安號的經營模式。期望以後能通過長安號，在西安完成產品的報關出口手續，通過長安號西安-青島班列運輸出口，節約物流時間成本。
「中歐班列長安號來延安舉辦推介活動，是一件非常有意義的事。」延安市商務局局長燕勝利表示，近年來，延安外向型經濟發展穩健，今年1到4月已經超額完成外貿基礎任務。「延安有豐富的農產品，2018年僅蘋果產量就達到近300萬噸。除此外，還有豐富的工業產品、中藥產品，也已推廣至中亞市場。」下一步，延安市商務局將積極幫助本土企業開拓海外市場，通過中歐班列長安號將產品送到世界各地，推動我省外向型經濟發展再上新台階。
>中歐班列長安號走進延安進行宣傳推介，今年1-5月中歐班列長安號開行623列