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經常看美媒優秀評選的老朋友都知道，無論哪個級別、何種主題，通常主旋律是日系主角、德系被冷落、美系遭吐槽。但最近美媒《Cars.com》的2019年最佳緊湊級SUV評選結果卻讓人眼鏡大跌，德系大眾途觀竟將斯巴魯森林人、本田CR-V等一眾日系狀元趕下了神壇，榮登榜首，同時，全新豐田RAV4的總評分甚至比現代途勝還少，什麼情況？
首先需要說明的是，本次參加評選的7款車是《Cars.com》根據銷量、可靠性表現及用戶口碑篩選出的緊湊級SUV佼佼者，所以即便第7名也不是整個細分市場中表現最差的。另外，馬自達CX-5的缺席是個遺憾，其本來已經獲得了參與評選的資格，但馬自達廠家卻拒絕參與。
本次評選的嘉賓陣容相當豪華，由華盛頓特區局長弗雷德和《Cars.com》的兩位執行主編組成。具體評選類別大致包含：舒適性、內部質量、儲物空間、油耗、安全、操控和制動等多個項目，滿分100分，對車輛的綜合要求較高，下面讓我們看看7款車的實際表現。
7、2019款日產奇駿
總體得分：592分
售價：36,085美元
動力總成：170PS 2.5L自然吸氣發動機/CVT變速箱/四驅
雖然奇駿是本次評選中最老的車型，但它擁有時尚的外觀設計和主動安全配置，在座椅舒適性、安全性和空間等方面都取得了亞軍的成績。不過，它的內飾質量、操控、制動和動力也是得分最低的。
CVT變速箱的降檔動作不夠積極，急加速時聲音偏大，甚至在高速續航狀態下，CVT變速箱也會傳來一些煩人的噪音。另外，在完成緊急避讓動作時，奇駿的車身側傾比較明顯，不能給駕駛者很強的信心。
車載點評：日產奇駿擁有不錯的座椅舒適性及主動安全配置，但噪音較大的CVT變速箱、較差的內飾用料和操控性拖了後腿。另外，主動剎車什麼時候中美同步標配？
6、2019款Jeep自由光
總體得分：616分
售價：40,040美元
動力總成：271PS 3.2L自然吸氣發動機/9AT變速箱/四驅
先說優點，自由光在同級中擁有排量最大的發動機和優秀的底盤濾震表現，這也帶來了一流的乘坐質量，即便遇到路況較差的搓板路或砂石路，駕駛者也不需要慌張，從容的動力和大行程懸架可以輕鬆化解。另外，自由光的內飾設計挺精美，可選裝的8.4英寸Uconnect觸摸屏使用起來也很方便。
槽點主要是內部空間，無論是前、後排座位還是後備箱，自由光的空間的都不算大，剎車的腳感也有些類似卡車，反饋慢且軟，中速跟車會有些許緊張感。
車載點評：在換裝全新的動力系統之後，自由光的產品力有明顯提高，只是之前大幅度的優惠和質量問題影響了市場認可度，自由光如何讓消費者重新建立信心是關鍵。
5、2019款豐田RAV4
總體得分：622分
售價：39,034美元
動力總成：223PS 2.5L自然吸氣發動機/8AT變速箱/四驅
對於曾經的緊湊級SUV領頭羊來說，經過換代的全新車型僅取得第5名似乎有些打臉，可這是RAV4必須要面對的。盡管重新設計的內飾很精致，強勁的動力和完整的標準安全及駕駛輔助技術表現很全面，但駕駛體驗卻令人失望。
新車依舊擁有很明顯的路噪和風噪，發動機和變速箱的聲音也比較粗糙。同時，後排座椅離地板的距離有些近了，長時間乘坐膝蓋並不舒服。另外，RAV4是7輛車中唯一不提供手機映射功能的。
車載點評：全新RAV4似乎有些對不起觀眾，未來國產版的實際表現還需保持觀望，但願標準的主動安全配置不會被省略。
4、2019款本田CR-V
總體得分：645分
售價：35,145美元
動力總成：190PS 1.5T渦輪增壓發動機/CVT變速箱/四驅
CR-V仍然像以前一樣對家庭用戶友好，在空間效率上遠超其他對手，尤其是後排乘坐和後備箱儲物空間，再加上別出心栽的中控台設計，它的寬敞程度甚至可以媲美MPV，但隨著對手的更新迭代，CR-V的整體表現有些不夠精致。
1.5T渦輪增壓發動機在急加速時存在明顯的渦輪遲滯現象，方向盤加熱、全景天窗、360度全車影像等配置的售價率高，多媒體系統也不太好用。
車載點評：CR-V一直以來的形象都是居家好男人，花哨的功能不是它的追求，建議購買2.0L混動版本。
3、2019款現代途勝
總體得分：659分
售價：34,130美元
動力總成：181PS 2.4L自然吸氣發動機/6AT變速箱/四驅
現代途勝的價值很高，它提供了前、後座椅加熱、前排座椅通風、全景天窗等多種舒適性配置，並且擁有相當精準和舒適的駕駛體驗，全新的2.4L發動機表現順暢、線性，6AT變速箱的工作效率也很高。總之，2019款途勝開起來還是相當舒服的。
當然，在一些細節上途勝還有提升空間，兒童座椅的使用會干涉前排乘客空間、車內視野也不算太好，同時採用黑色硬塑膠打造的內飾廉價且單調。
車載點評：現代的那套1.6T渦輪增壓發動機+7速雙離合變速器用戶反響並不好，可最新的國產途勝卻依然在用。
2、2019款斯巴魯森林人
總體得分：686分
售價：35,270美元
動力總成：182PS 2.5L自然吸氣發動機/CVT變速箱/四驅
在16個項目類別中，森林人在任何測試都沒有得分最低，CVT變速箱精致的表現令人印象深刻，四驅系統優秀，內部空間也比較寬敞。同時，森林人的視野獲得了最高評分，高大的車窗可以讓駕駛者有效觀察到各個方向的情況。
森林人的失分項主要來自內飾，設計和用料有些偷懶，整個檔次感和易用性比較差。
車載點評：森林人經常入圍美媒各類優秀榜單排名，綜合實力非常全面，只是進口的身份阻礙了它在國內的銷量表現。
1、2019款大眾途觀
總體得分：723分
售價：40,485美元
動力總成：184PS 2.0T渦輪增壓發動機/8AT變速箱/四驅
途觀的勝利是壓倒性的。它在16個項目類別中共獲得了9個冠軍，包括前排座椅、後排座椅、多媒體和控制裝置、內飾質量、動力總成及噪音等，它是所有測試車中最貴的，也是表現最讓人滿意的。另外，大眾慷慨的保修承諾也是途觀獲得冠軍的原因之一。
車載點評：不可否認，現款途觀擁有很強的產品競爭力，但美版車型的8AT變速箱對於國內消費者來說有些刺眼。
總結
幾家歡喜幾家愁。由於其他車型的大幅度進步，之前領先的RAV4和CR-V正在失去位置，或許這哥倆需要更多突破。同時，憑借強大綜合實力逆襲的途觀顛覆了我們的認識，原來德系車也能稱霸美媒評選榜單。
最後，通過具體評分來看，對於處在第一梯隊的緊湊級SUV種子選手來說，彼此之間的差距並不大，這7輛買誰都是合理的，沒必要吹毛求疵的糾結，喜歡即正義。