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作為一個駕駛新手，除了在坐進一輛車的駕駛室的時會緊張以外，在老司機面前聊起車的時候也會覺得不自信。
其實所有的老司機也都是從菜鳥階段走出來的，聞道有先後，術業有專攻，知道的早沒什麼值得驕傲，知道的晚也並不丟人。
本文來自 雪花新聞，本文標題：學會這個汽車術語，分分鐘變老司機 ,轉載請保留本聲明！
駕駛技術沒有速成，但是聊天這種事情，只要學會了一個專業的術語，那分分鐘就是老司機。
但這個術語得好理解，具有普遍性。
比如你說出來別人是沒聽過，但你自己卻解釋不清楚也不行。
所以今天我要說的就是日常能用到，還好解釋的一個汽車專業術語——NVH。
NVH
NVH是噪聲、振動與聲振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的英文縮寫。這是衡量汽車製造質量的一個綜合性問題，它給汽車用戶的感受是最直接和最表面的。車輛的NVH問題是國際汽車業各大整車製造企業和零部件企業關注的問題之一。有統計資料顯示，整車約有1/3的故障問題是和車輛的NVH問題有關係，而各大公司有近20%的研發費用消耗在解決車輛的NVH問題上。
很多人會單純的認為NVH就是噪音的隔絕好壞，雙層玻璃，隔音棉和密封條就能解決掉的問題。
其實NVH如果從車身結構上來說，他分為發動機NVH、車身NVH和底盤NVH三大部分，進一步還可細分為空氣動力NVH、空調系統NVH、道路行駛NVH、制動系統NVH等等。
所以NVH不是簡單的一個雙層玻璃或者密封條就能解決的事，大部分廠家在NVH這方面的研發成本都要占到總研發成本的20%左右。
這也說明了NVH的重要性和困難度。
所以如果了解了這些，即便是汽車小白也可以侃侃而談。