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誠然，由於城市的交通越來越複雜、人們對便利的追求、對家庭的妥協，選擇手動擋車型的消費者已經越來越少。而且隨著汽車行業的不斷發展，目前國內汽車市場上能提供手動擋車型的車款已經不多，很多品牌甚至已經全面放棄手動變速箱。造成這一現象的出現，其實主要還是因為現在大部分人買車一般都會優先考慮自動擋車型，畢竟自動擋既方便又容易駕馭，哪怕是女司機也能輕易hold得住。
不過hold得住歸hold得住，如果你把自動擋誤以為是」踩油門就走」即可，那就大錯特錯了，畢竟任何事物都有其使用時的注意事項，更別說是售價高昂的汽車。所以，想要開好自動擋，你起碼得先知道這幾件事情：
第一：限制啟動
什麼是限制啟動呢？不知道大家有沒有發現，開手動擋車型的時候，哪怕你掛這檔位也是可以啟動車輛的，只不過車輛會往前闖動一下，而後便會熄火。但是放在自動擋車型上，這種情況是不可能發生的，當你打算啟動車輛時，如果檔位沒有掛在P擋或N擋，車輛是啟動不了的。這就是廠商出於安全考慮，而對變速箱設置的檔位限制啟動，可以盡可能的避免了因錯誤操作而存在的安全隱患。
第二：不能只依靠P擋來駐車
相信很多人都碰到過停車的時候，把檔位掛入P擋後，有時候就算不拉手剎，車子也不會溜動。這時候，有些車主不知道是心疼手剎還是懶得去拉手剎，往往都會對此不管不顧，僅依靠P擋來駐車。這種做法其實是不對的，雖然P擋的確可作為手剎制動的輔助，但不可代替手剎制動，因為P擋採用的是發動機制動方式，只能對駐車有一定的幫助，但不能獨立完成駐車動作，正確的做法應該是，在車輛停穩後先掛入N擋，再拉手剎送剎車，最後才是掛入P，利用P擋來輔助手剎來完成駐車。
第三：車輛沒停穩切忌切換前進、後退擋
作為一名有職業素養的汽車媒體人員，兵哥每當看到身邊的朋友在駕車時，出現車輛沒停穩就切換檔位的情況，都會認真地給對方來上一堂教育課。因為在車輛未完全停止時，就由D檔換入R檔，產生瞬間「逆回轉壓力」推向倒檔離合器片，不單止會導致變速箱出現故障，長年累月下去還會造成離合器片過度磨損。
第四：空擋滑行不可取
對於很多駕駛過手動擋汽車的老司機們，很多都有掛空擋滑行的駕駛習慣，按照當年老司機們的說法：雖危險但省油，這也導致了很多新車道聽途說後跟著學。可是對於自動擋來說，空擋滑行不僅不省油而且還會對變速箱造成損傷，因為盡管變速箱處於空擋狀態，但變速箱齒輪會在車輪的帶動下高速運轉，會導致自動變速箱內的液壓管路中油壓不足，齒輪得不到充分潤滑而被燒蝕，也容易使得自動變速箱油溫過高而影響使用壽命。
第五：不清楚的檔位不要亂掛
自動變速箱除了有常規的「D、P、N、R」擋外，還有些比較特殊的檔位，比如低速擋、手動模式、或者運動擋。對於這些檔位，如果不了解的朋友其實大可不必理會，因為就正常行駛而言，絕大部分時間只需使用好D擋就足夠了，特別是對於初次駕駛自動擋車型的新手，在不熟悉這些檔位的情況下還是不要輕易使用，不然不僅會導致自己手忙腳亂，還有可能會導致不必要的麻煩發生。
很多人都覺得自動擋車型無異於「傻瓜車」，其實並非如此，就好比想要開好手動擋車型，就必須需要高超技術一樣。想要開好自動擋車型也是需要一定技術和技巧的，畢竟越簡單的東西，不注意的話往往也越容易出錯。