尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章，趣聞不漏接❤️
摘要：其實作為國產新能源車的先行者，比亞迪汽車除了這樣的中高端車型之外，下面還有很多主力車型才是銷量保證。比亞迪汽車作為國產車當中的老將，一直以來都在新能源領域表現出色，如今趕上了電動車的大浪潮，比亞迪汽車更是意氣風發，全系車型幾乎都進行了電動化。
同是比亞迪，這車價格只是唐的六分之一！網友：適合女司機
比亞迪汽車作為國產車當中的老將，一直以來都在新能源領域表現出色，如今趕上了電動車的大浪潮，比亞迪汽車更是意氣風發，全系車型幾乎都進行了電動化。其中比亞迪唐甚至成了網紅車型，目前最頂配的比亞迪唐EV600D四驅版本定價高達36萬，這樣的價格已經足以買到不錯的賓士BMW，可見比亞迪汽車的自信。
比亞迪E1
其實作為國產新能源車的先行者，比亞迪汽車除了這樣的中高端車型之外，下面還有很多主力車型才是銷量保證。比如同樣作為比亞迪新能源車，全新的比亞迪E1入門價格只有5.99萬，這樣的定價還不到頂配比亞迪唐的1/6。其實這款車正是基於之前的燃油版比亞迪f0升級改造而來，從車燈就可以看出經典f0的影子。
比亞迪E1
其實在國產車發展了十幾年之後，像比亞迪f0這樣的微型車生存空間已經很小，如今的很多消費者都講究更大空間以及更好的操控，就連大眾也宣布永久停產甲殼蟲，可見這樣的小車多不受人待見。不過比亞迪汽車似乎並不想放棄這款個性小車，畢竟曾經的f0給比亞迪帶來了很多銷量貢獻，如今把它改為純電動，也算再次續命。
比亞迪E1
從外觀來看，這款車的改動並不大，只不過是前臉進氣格柵進行了封閉化處理，整個前臉看上去更加簡潔，而且搭配了藍色的比亞迪車標。側面車門鈑金造型非常簡陋，門把手依然是比較復古的手扣樣式，車窗四周都是黑色橡膠密封條，這樣的配置看上去確實有點寒磣，不過這款車主打的賣點就是性價比，便宜也許就是銷量的保證。
比亞迪E1
打開車門之後，反而看到了比亞迪更多的誠意，原本比較簡陋的中控台面裝上了懸浮中控螢幕，方向盤前方甚至有液晶儀表盤。內部空間雖然不大，但是科技感不輸給普通的緊湊級轎車，值得誇讚的是這款車採用了旋鈕換擋，進一步提升內部格調，與那些小作坊生產的老年代步車完全不是一個檔次。所以有網友就表示，這樣的車型其實更適合那些新手女司機，拿來代步的話還是很舒服的。
比亞迪E1
問題來了，你覺得未來街上的小車多還是大車多？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！感謝您的完整閱讀，本文由「孔明說車」獨家原創，有態度的車媒體，帶你一起長知識！