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4月17日，佛吉亞綠動智行系統超輕量化結構及電池動力業務總經理Hassine SIOUD及綠動智行系統中國區總裁江永瑋接受了包括《商用汽車新聞》等媒體在內的採訪，介紹了佛吉亞零排放綠動智行解決方案。從所有類型發動機的減排，到更清潔的城市出行解決方案，佛吉亞的終極目標就是零排放出行。
Hassine SIOUD（左二）、江永瑋（左三）
致力更清潔的減排技術
今年7月1日在部分城市提前實施柴油車國六排放標準，對於一直在減排技術深耕細作的佛吉亞來說，是個好事。Hassine SIOUD和江永瑋表示，佛吉亞綠動智行系統將抓住國六實施的契機，加強與主機廠與內燃機廠商的合作，目前佛吉亞已進入主流內燃機企業的國六平台，並且在北京、濰坊、襄陽建立了三個生產基地，服務於主機廠和內燃機企業。
在乘用車及輕型車領域，佛吉亞提供的減排和降噪系統能夠應對未來的排放標準。佛吉亞也為內燃機和混合動力系統提供減排降噪的後處理解決方案，以回收利用廢棄能量。包括汽油發動機低壓排氣再循環技術（LPEGR）、排氣能量回收系統（EHRS）、電加熱催化劑（EHC）以及共振消除管（RFP）。
在商用車領域， 佛吉亞正在研發新的後處理架構，以符合全球排放標準及超低氮氧化物排放法規，比如美國加州空氣資源委員會（CARB）、歐VII排放標準新規和國六排放標準，同時重點關注二氧化碳減排。
目前，佛吉亞主推商用車U形CN6技術，為適應中國市場及相關法規，U形設計可在同一產品中集成四種排氣後處理系統技術。規格可最高縮小30%，重量也可減輕30%，能與雙前橋車輛結構集成，並可快速點火。較輕的系統及較低的反壓力可提升燃油效率和二氧化碳減排。
佛吉亞零排放出行解決方案—燃料電池系統
推氫燃料電池系統解決方案
氫燃料電池被譽為零排放終極解決方案，佛吉亞自然也有所準備。佛吉亞幫助整車廠商為未來動力電池和燃料電池車的不同部件尋找高效、整合和輕量化的解決方案。
江永瑋介紹，佛吉亞從大至電池堆、儲氫罐，小到泵類、閥類，提供的是一整套氫燃料電池系統集成方案，佛吉亞的總體目標是將燃料電池組的成本降低一半，使燃料電池成為對整車廠商更具吸引力的選擇。
氫能是未來能源體系的關鍵一環，它能從多種途徑產生，能用於儲存可再生能源，可做到零二氧化碳排放的能源供應。佛吉亞堅信燃料電池技術將在未來的十到十五年內日益凸顯其在混合動力系統中的重要性。
佛吉亞攜「智享未來座艙」和「創贏綠動未來」兩大解決方案亮相2019上海車展
最近，佛吉亞與全球輪胎科技和可持續出行主管者米其林集團簽署合作諒解備忘錄，雙方將建立全新的合資公司，整合米其林的所有燃料電池相關業務（包括其子公司Symbio）和佛吉亞的燃料電池業務。佛吉亞與米其林致力於合作建立全球領先的氫燃料系統合資公司，通過雙方現有合作夥伴資源的整合與資產互補，使合資公司在建立短期內即有能力為輕型車、卡車等提供一系列氫燃料電池系統。