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摘要：在過去很長的一段時間里都是出於國人寧願花高價去購買合資車甚至是進口車，也不願意買國產車，國產車似乎在他們眼里就是低檔車，購買價值幾乎為零，但是隨著長城、吉利、奇瑞等自主品牌的崛起，產品的研發與性能的提高讓國產品牌在短時間內迎來了翻天覆地的變化，對於很多人來說，這種轉變可以說是來的有點突然，畢竟之前始終認為：沒錢，買國產車，現在是沒錢買國產車。隨著信任國產車，購買國產車的人越來越多，有了研發的資金再加上國家的補貼，自主品牌發展的越來越快的，製造水平的提高，車輛的可靠性也越來越高，消費者們也更加願意的選擇國產車。
隨著大陸經濟水平的提高，買車的人越來越多，大多數家庭都會備上一輛出行的車輛。國產車一直以來在大家心目中對應的詞都是「低端」，像過去的話，如果買國產汽車，那說明沒有多少錢，這是不得已的下策。隨著信任國產車，購買國產車的人越來越多，有了研發的資金再加上國家的補貼，自主品牌發展的越來越快的，製造水平的提高，車輛的可靠性也越來越高，消費者們也更加願意的選擇國產車。不過最近我們也能看到，國產車的價格越來越高，而相比之下有些曾經叱吒風雲的合資車價格卻是越來越低了，這是為什麼呢？答案其實很簡單！
在過去很長的一段時間里都是出於國人寧願花高價去購買合資車甚至是進口車，也不願意買國產車，國產車似乎在他們眼里就是低檔車，購買價值幾乎為零，但是隨著長城、吉利、奇瑞等自主品牌的崛起，產品的研發與性能的提高讓國產品牌在短時間內迎來了翻天覆地的變化，對於很多人來說，這種轉變可以說是來的有點突然，畢竟之前始終認為：沒錢，買國產車，現在是沒錢買國產車。
當合資車看到國產車的銷量突飛猛進，就一定想著與國產車爭奪市場，而爭奪市場最有效的方法就是降價，所以合資車就不斷降價。由於目前自主品牌車型的性價比越來越高，而合資車想要占領市場只能是在成本上降低，這也就導致了在材料和配置方面有了折扣。雖然在價格上聽上去非常誘人，但是成本上經常會大打折扣。如果拿同配置的、同級別的車型相對比，那麼國產車終究還是更具性價比的，
除了價格一方面，國內的生產技術也是穩步上升。因此不僅在配置上，在外觀造型、品質、安全性甚至動力上，自主品牌車型都通過各種方式進行了升級。由於在技術層面上的不斷提升，自主品牌車型的成本必然也相應地增加，所以我們才會看到越來越多的車型在售價上甚至堪比合資品牌車型的售價。國產汽車越來越貴，合資車越來越便宜，現在看來好像是不可思議，但是這恰恰就是汽車市場越來越完善的表現。對此你是怎麼看的呢？