在華新落成第四家工場,布雷博車展線把持動體系懂得一下!

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在華新落成第四家工場,布雷博車展線把持動體系懂得一下! 汽車 第1張

2019上海車展,布雷博展示了旗下最具創新性的產品,包括緊湊型制動卡鉗FLEXIRATM的全新概念、在整車示意結構上展示的線控制動系統以及集成了電子駐車制動器的全系列制動卡鉗(EPB)等。一系列的展示產品也表明了布雷博應對未來自動駕駛所做的準備!

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線控制動系統

此次車展,布雷博在整車示意結構上展示了其線控制動系統,該產品前輪依舊沿用液壓制動的方式,後輪則採用機電制動的方式,駕駛者通過踩下制動踏板將電子訊號傳輸至制動卡鉗搭載的電控單元,收到電子訊號後電控單元發出制動指令,制動卡鉗完成制動動作。

該系統集成了高級駕駛輔助系統的功能和構造,駕駛者可以根據駕駛習慣調節制動靈敏度,再生制動技術的應用可減少能耗。同時,線控制動擁有開放式的系統設置,客戶可以根據需要為這一系統添加軟件及應用程序。

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Flexira™緊湊型制動卡鉗

緊湊型制動卡鉗,代表著高性能鋁制制動卡鉗的新概念,突破了小型車輪內空間不足的限制。其活塞直徑為38毫米和42毫米,制動片的面積為72平方公分,摩擦材料的厚度為11毫米。布雷博的這一解決方案已獲得專利,相較於A、B和C級車通常使用的鑄鐵浮動式制動卡鉗,新產品重量顯著減輕。在此基礎上,整車的簧上質量明顯降低,有效降低燃油消耗和污染物排放量,同時提升車輛動態性能,減小轉動慣量。

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集成了電子駐車制動器的全系列制動卡鉗(EPB)

集成了電子駐車制動器的全系列制動卡鉗不僅可以提高駕駛的舒適性,減少制動系統的部件數量,還可以改善車輛制動性能,提升安全性,從而保證在任何條件下的駐車制動。產品系列包括:ECM(電子組合式單體卡鉗),EP(電子駐車制動)和ECS(機電組合式滑動卡鉗)。

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ECM – 電子組合式單體卡鉗Electric Combined Monobloc,以Extrema版本推向市場。這款鋁制卡鉗結合電子駐車制動器,這一部件由布雷博設計製造的電子控制單元來掌控。使用碳纖維陶瓷制動盤。

EP 電子駐車制動Stand-alone Electric Parking,搭配浮動式鋁制卡鉗。使用鑄鐵制動盤。

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ECS -機電組合式滑動卡鉗(Electromechanical Combined Sliding)是布雷博新近推出的產品,擁有前所未有的輕量化創新成果,與此同時,制動卡鉗兼具行車制動功能和機電駐車制動功能,這要得益於布雷博研發的齒輪減速電機。得益於經過優化的摩擦材料,這一解決方案可提供卓越的制動性能,保證在任何溫度和條件下的制動。

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制動盤產品系列

此次上海車展,布雷博也展示了旗下是制動盤產品系列,包括一些為一級方程式賽車打造的制動盤產品以及為高端豪華車打造的產品!

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施德文先生在最後接受媒體採訪時也表示:「在中國汽車行業不景氣的情況下,2018布雷博中國做到了營業收入達25億元人民幣,較之2017年增長達13%,這一業績遠超市場平均水平。眾所周知,布雷博是全球制動系統設計、研發、生產領域的主管者,布雷博擁有豐富的產品系列,涵蓋從高性能的制動卡鉗到制動盤,從一級方程式賽車、電動方程式賽車,到乘用車的制動系統產品,能滿足從高端豪華到A級入門多個細分市場的需求。目前,我們也致力於將賽車領域的先進制動技術推廣至乘用車市場領域,更進一步助力汽車自動駕駛的發展!」

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