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眼前這輛頗為怪異的車想必大家都看到了吧？與尋常汽車比較，其實這輛車也沒什麼特別的，只是汽車車頂上的大凸起比較吸引人。有人會說這車應該是車主的個性改裝吧，其實並非如此。說句題外話，汽車改裝要是改成這樣真夠失敗的，它不是改裝車，它只是無人駕駛汽車！
車頂有一個「大凸起」，常出沒於北京，這車到底有什麼用？我們眼前就是無人駕駛汽車，現在無人駕駛汽車已經可以在北京進行測試了，而且汽車數量還達到了54輛之多。目前，無人駕駛汽車還在開發之中，離技術成熟還有很長一段路要走。據了解，北京的無人駕駛汽車去年就開始測試了，去年無人駕駛車一共駕駛了15.36萬公里。雖然里程數不算多，但也為研究人員提供了寶貴數據。
北京的這54輛無人駕駛汽車，其實來自眾多品牌，有北汽新能源的，同時也有蔚來汽車的，全國一共有8家企業參與了無人駕駛汽車測試項目。在全國範圍內，北京是第一個展開無人駕駛汽車測試的城市。為了給無人駕駛汽車鋪路，北京早在2017年12月份就公布了無人駕駛汽車相關的法規、測試路段以及事故保險細則等等。
北京成為無人駕駛汽車首測地其實不用大驚小怪，畢竟北京是全國的科技中心，在科技創新上北京必須一馬當先。無人駕駛汽車上懸掛道路測試臨時牌照，為了保證安全，這些無人駕駛汽車只能在規定區域測試。發放道路測試臨時牌照解決了無人駕駛汽車上路的問題，為了能夠保障安全以及避免一些糾紛，北京還特意出台了專門用於無人駕駛汽車的事故保險。
現在來看，正在北京進行的無人駕駛汽車測試好像是有模有樣，但真實情況卻是這樣的。其實這些無人駕駛汽車並非真正無人，車上還是有人的，只是人不用開車，而當出現緊急情況的時候，車上的人才會進行干預。
對於無人駕駛技術到底發展到什麼地步了，可能沒有人能夠回答。作為普通車主，其實最想問：無人駕駛對社會發展真的有好處嗎？如果將來無人駕駛技術成熟了，那麼那些靠開車生活的人該怎麼辦？難道都去撿垃圾？
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