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汽車上是有非常多的油液來維持汽車的正常工作的，比如有玻璃水、機油、轉向助力液等等都是可以維護車輛的工作狀態的。機油可以說是最為常見的一種油液了，而對於很多4s店的師傅來說，往往會選擇每5000公里就進行更換的，否則就有可能對汽車造成傷害。如果把汽車的發動機看作是運動員，防凍液就給他做後勤保障的那個教練。發動機要保持一個80~90的溫度，才能正常的發揮出最好的水平。但是，發動機內部燃油的燃燒，肯定會高於這個溫度，所以，防凍液第一個作用就是防止發動機溫度過高，它要在發動機過熱的時候把熱量傳導出去。但是汽車防凍液為什麼要劃分不同顏色？老司機：不懂這些，難怪你車爆缸
汽車上是有非常多的油液來維持汽車的正常工作的，比如有玻璃水、機油、轉向助力液等等都是可以維護車輛的工作狀態的。機油可以說是最為常見的一種油液了，而對於很多4s店的師傅來說，往往會選擇每5000公里就進行更換的，否則就有可能對汽車造成傷害。
首先我們先來了解一下汽車防凍液。防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。不要認為防凍液只有冬天才有用，它是全年都要使用的。防凍液一般有三種組成成分，分別是水、防凍劑和添加劑。並且，根據功能成分的不同又分為三種型號，分別為乙醇型、乙二醇型和甘油型。這三種防凍液區別也是非常明顯，那就是乙醇型的冰點最低，達到了-114℃，也就是在這個溫度下才會結冰，而甘油型的沸點最高，達到了290℃，也就是達到這個問題才會沸騰。
我們再來說說為什麼防凍液會有不同的顏色。因為每個廠家生產的工序和原料的使用不盡相同，所以最早的時候也是為了區分各種防凍液種類。因為材料不同放在一起的話會產生一些其他的化學作用，輕則發生輕微作用導致功能不能正常運行，嚴重的話還會侵蝕汽車部件。所以為讓車主們能夠清楚的分辨，所以就在製作的過程中用一些染色劑來對不同成分的防凍液進行顏色，這樣也能很好的區分來。
最後小編總結：關於冷卻液的好處有很多，比如說在冬天的時候，能夠降低水的零點，防止水箱中的水結冰，所以說在進入冬天的時候，一定要按時給車子換防凍液；在夏天的時候，能夠提高水的沸點，讓發動機的溫度不至於那麼高，增加用車安全。如果用的是一家品牌的，那麼將其放了就可以添加新的了，還有就是這種東西其實沒有多大的技術難度，很多人在放防凍液的時候，賣家說是進口然後賣的很貴，其實沒有太大的差別，所以一般的車用一般的就可以了。
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