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這不是杜撰的買車經歷,而是一則真實的購車故事,是一位粉絲向《車事風雲》百家號後台反饋的信息,上面寫到了他和VV7這款車在近段時間的一系列故事。
的確,小王的購車經歷十分的曲折,但是,背後似乎也有很多類似小王的粉絲,對於VV7這款車十分的癡迷,而正是在對其徹底理解之後,才能感受到VV7的厲害之處。
沒錯,小王就是這樣,當初購買VV7的時候,家里邊都不能理解,花了快20萬塊錢,居然買了一款國產SUV,並且是聽都沒聽過的WEY品牌,的確讓人有點不能接受。
但是,小王五一期間還是開著自己的VV7跑了1000多公里的高速,去了很多地方玩兒,誠然,也正是這段高速經歷,讓他對於自己的買車選擇沒有後悔,相反卻十分的慶幸。
那麼,發生在小王身上究竟是怎樣的故事呢?別著急,接下來我們廢話不多說,直接上乾貨,看看VV7是怎樣將他征服的呢?
不顧反對提了VV7,五一跑了跑高速,這20萬沒花虧
先來說小王購買的車型,是VV7升級款2.0T旗艦型,也就是該系列車型的頂配車型,裸車價是18.88萬元,全部配齊的話近20萬元了。
不過,VV7升級款的魁梧車身可是撩動了小王的內心。4765/1931/1655(mm)的車身尺寸,放在哪兒都是氣場十足,即便是和BBA的旗艦車型放在一起,也是毫不怯場。的確,再加上2950mm的大軸距,這VV7的確是拿出了很大的力氣。
當然,除了瘋狂的車身尺寸之外,VV7升級款的配置的確是豐富到變態的地步。比如說後排安全帶未系提醒、智能巡航輔助、開門預警、車道居中保持、交通限速標識提醒、帶行人/自行車識別的主動制動系統、主動降噪(獨立盒子)等功能,還有遊艇一樣的電子檔桿,以及手機無線充電,你能想像到的和沒想像到的,在這款VV7升級款上都配備的有,幾乎可以媲美百萬級的豪車。
毋庸置疑,現在的VV7升級款十分的良心,這麼說吧,它是在用20萬的價格,做到100多萬車才有的品質和感受。
更重要的是,VV7升級款的NVH做的也很不錯,這一點尤其是在高速行駛的時候表現的十分明顯,當車子在高速行駛的時候,基本上感受不到有什麼噪音。毋庸置疑,這就是VV7的厲害之處。
VV7為什麼能賣到近20萬,五一跑了趟高速全清楚了
看到這,相信有別的小夥伴會說,按照你的說法,這VV7應該是最好的SUV也吧,後者說是品價比最高的SUV?
實際上,這種說法並不對,因為只要是車,就有好和壞,VV7同樣不例外,它的缺點其實就是油耗,這點大家都知道。按照小王的實際體驗,在當地的省城駕駛的話,算上高速的綜合百公里油耗在12L左右,相對比同級別的中型SUV來說,這樣的成績只能算馬馬虎虎,不能算好。畢竟,現在的一些日系中型SUV已經能把百公里綜合油耗控制在8L左右,對於VV7來講,這是其未來要努力改進的地方。
此外,由於VV7升級款採用的還是現有的2.0T發動機,並且搭配的還是7速濕式雙離合變速箱,等於說和以前車型幾乎一樣。雖然長城官方聲稱已經對於動力的邏輯進行了調校,使之更加的省油。但是,目前來看,改觀是有的,但是並不是特別的明顯。
其實,小編想告訴大家的是,每一款車都有自己的優缺點,千萬不要一葉障目不見泰山,要看到每款車的優缺點,只有這樣,才能買到稱心如意的車型。
【結語】對於上文闡述的WEY VV7的現實情況,您有沒有自己的觀點和看法呢?如果有的話,歡迎您和我們留言互動哦,對於我們的觀點提出自己的寶貴意見,我們一起攜手,讓大家買到稱心如意的車型。
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