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在大型豪華轎車市場上面，一直以來都是第一梯隊豪華品牌的主戰場，他們用強大的品控和豪華的氛圍征服了不少消費者，在一定程度上，他們可以說是難有敵手的，就算是有對手，那也只是在他們第一梯隊里面，畢竟說實話，第一梯隊的造車水平和文化品牌理念可以說是相當強勢的，而他們旗下的豪華轎車也是對得起很多消費者，在第一梯隊當中，這些豪車的個性相當鮮明，並且他們所主打的方向並不太一樣，所以在一定程度上，所以它們所面向的消費者群體也有所不同。
那麼我們來說說BMW7系這台車，作為BMW旗下的一台主流車型，這台車擁有相當出色的氛圍，值得一提的是，他在售價上面有著很足的誠意，BMW730li，這個版本的售價確實是厚道，雖然說是入門版本，但其實它整體的配置和品控還是一流的，除了730li之外，BMW7系還擁有著更加強勢的版本，從總體來看，BMW7系這台車是很能打的，並且從它的銷量來看的話，這台車可以說是當之無愧的銷量冠軍。
如果說BMW7系他是走運動路線的話，那麼賓士s級台車就是實實在在的商務座駕了，作為一台精英級商業標桿，賓士s級這台車所打造出來的氛圍絕對是非常濃厚的，在一定程度上他可以說是難以匹敵的，不過值得一提的是，如今越來越多的年輕消費者，開始在生意上有所發展，對於賓士s級這樣子一台商務味非常濃厚的轎車，其實並不是很中意，畢竟說真的，這台車真的是太過於商務了，而今天要說的這台車可以說有它看不上7系！降11萬終於翻身，起步286馬力+空氣懸掛，又火了，這台車就是奧迪A8。
奧迪a8自從推出全新一代之後，整台車的口碑其實還是很不錯的，和上一代a8對比起來的話，這一款新a8擁有著非常全面的改變，如果說上一代太過於沉重的話，那麼新一代在一定程度上可以說是革新。
從外觀整體來看的話，a8變得非常年輕，但又不會失去他的氣場和穩重感，它所打磨出來的腰線非常犀利，並且前後兩個燈組充滿了視覺效果和科技感，對於這個燈組而言，確實是有著很不錯的質感，而從整體外觀來看的話，a8這台車在保持著年輕氛圍的時候，也沒有失去它原本該有的味道，這樣子的一個外觀設計確實是很有優勢，非常適合年輕精英。
不僅如此，a8的內飾氛圍，同樣是有著很強的科技感，作為奧迪的旗艦車型，這套內飾自然是應用在他身上，這個內飾的口碑其實還是很不錯的，除了中控台布局之外，a8的後排同樣是擁有著很高的評價，並且它起步就擁有著286馬力和空氣懸掛等配置，可以說是非常強勢了。
作為奧迪的一台主流車型，這台車身上運用了大量的科技配置和質量品控，也是能夠看得出奧迪在他身上下了很大的功夫，值得一提的是，奧迪a8這台車如今擁有著很高的下探，雖然說沒有BMW7系那麼高，但也還是很有市場的。
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