放下官架子，紅旗HS5拿出一汽60年誠意！

如果是兩年前，你一定會說紅旗就是官車，沒有售價和配置競爭力。自從2018年開始，紅旗不斷的曝出旗下多款車型，以及對未來設計的理念，更是聘請了勞斯萊斯設計總監來輔助紅旗打造超豪華車型，如此動作不斷的紅旗將在今年5月推出旗下首款SUV——HS5，在上海車展已經發布了預售價20—27萬，實際肯定要低一些。

如果看到紅旗HS5實車，你一定能看出紅旗的誠意，外觀設計擺脫了老式紅旗官架子，取而代之的是時尚動感的造型，前臉凝聚了紅旗60年造車理念，直瀑式進氣格柵，發動機蓋的旗幟LOGO，大燈採用LED光源與進氣格柵連為一體，霧燈設計為四顆矩陣造型。

側面設計更加的圓潤，底盤較高的HS5顯得非常高大威武，長寬高分別為4760/1907/1700mm，軸距為2870mm，已經屬於中型SUV尺寸，輪胎為米其林20寸皓悅系列，側面很有保時捷卡宴的味道。

尾部設計同樣很有肌肉感，從尾部可以看出HS5離地間隙真的很高，尾燈是LED光源，配合鍍鉻裝飾條連貫性很好，雙邊雙出的排氣口比較細，這點感覺應該更大一些，該車有四驅車型可選。

紅旗HS5的內飾似乎借鑒了一些奔騰T77的設計理念，儀表盤和中控螢幕相連，中間其實有黑色的裝飾件，顯得螢幕巨大無比，而且在做工和用料上也絲毫不吝惜，都是軟性材質。

全液晶儀表的視覺效果很好，很有衝擊力，感覺就比較的高端，顯示內容也比較豐富，各種儀表的數據很線性，該車帶有車身穩定控制、牽引力控制、抬頭顯示、盲點監測、預碰撞自動剎車、自動泊車、車道偏離警示等功能。

經過全新設計的紅旗LOGO很有高貴感，方向盤帶有換擋撥片，支持語音控制，只是個頭比較大。

12.3英寸一體式大屏採用紅旗研發的智聯繫統，支持手機APP下載、車聯網、Wi-Fi、4G、手機App尋車、遠程控制空調、啟動/熄火等功能。

對於整個系統的UI設計也比較有親切感，不會感覺很生硬，而且響應速度比較快，功能也十分的豐富，就比如360度全景影像系統。

後排空間比較大，沒有放棄任何國人喜愛的配置，PM2.5過濾、後排獨立空調、USB充電、中間頭枕統統俱全。

HS5還帶有無線充電板和12揚聲器BOSE豪華音響，誠意很足，但根據廠家解說，BOSE音響功能是在高配採用。

全景天窗支持分段開啟，後尾門支持感應電動開啟，總之紅旗HS5的配置已經超過合資50萬的車型也不為過，紅旗認真造車起來，就連合資豪華車也害怕。

紅旗HS5搭載了一汽自主研發2.0T直列四缸發動機，最大功率224馬力（165KW），峰值扭矩350Nm，滿足嚴苛的國六b排放標準，匹配愛信6速手自一體變速箱。

總結

紅旗HS5的推出將讓更多國人看到一汽的誠意，也讓這款完全自主設計製造的SUV加入競爭激烈的市場當中，檢驗的不僅是紅旗的質量，更是紅旗走向高端的決心，後續紅旗還會推出更高端的HS7車型，該車將搭載更高配置的3.0T V6發動機，據悉將在今年7月上市。

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