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隨著現在車子的快速發展中，很多時候我們在都是路上開著車，對於很多人來說，平時和車子是分不開的，在我們開車的時候，對於司機都是會有自己的養成習慣，往往這些習慣也就是導致到很多人在開車就會能增加車的壽命減少。根據每個人開車保養的方式不同，所以出現車子的壽命也會不一樣。
對於我們在平時開大開車中是應該要注意什麼情況呢，才能夠減少到車子的損壞。
1. 打死方向盤
對於現在的汽車市場上來說。很多時候我們都知道現在的車子都是帶有助力泵。對於助力來說，就是在轉向的時候是先住到駕駛員對於汽車的方向操作。還有就是車子行駛的安全性和經濟上的性能對比對於助力，但還是有一定的作用。也能取決於它的好壞。
很多時候車主在逃做駕駛的時候有一定的習慣，就是打死方向盤，如果再經常這樣使用之類的情況下，是出於到緊繃的狀態，從而能加速到車子的損耗在此之外呢。車子過彎掉頭，如果我們這樣操作的話，經常把方向打死的話，對我們的 車子也是很受傷的。
沒有對於車子助力器的轉向上來說，我們很簡單的敘述一下。對於我們現在的經濟實用的汽車來。對它的動力轉向系統來說都是比較機械式的液壓。對系統的特點上來說，不論你是否正在轉向各個系統都會在工作，一般車子上就有這套系統的情況下在需要我們遇到大轉彎的時候就能過低速轉彎這樣的情況下是最容易傷害到助力系統的使用。
2. 忘記手剎
其實我們不知道，首先對於我們自己的車說是起到的制動性能。當我們在使用的時候就能夠起到彈簧的拉長，在鬆開手剎的時候也就能回到原來的樣子。所以我們正常在使用手剎的時候，如果遇到鋼絲彈簧發生變化的時候，那麼這個時候也是不能夠使用的。
所以在我們等紅綠燈或者是特別堵車時，我們家的車主一般情況下都會習慣性的先拉起手剎。在車子開動的時候，有時候就會忘記鬆開手剎，在這樣的情況下行駛開車。對於這種方式是最影響的莎車縣的改變從而能達到他的魔毯嚴重的受損傷，剎車等功能也會大幅下降，所以這個時候我們的手剎也就能夠很好的喪失到它的功能了。
3. 預熱時間長
對於北方的冬天來說是比較的炎熱，而且我們通常情況下都會做一個動作，就是提前先把車給預熱，讓車在處理怠速的情況下長時間這樣預熱車的話就會能夠加速車的積碳。針對我們在冬天熱車的這一情況來看是沒有必要的。因為車子在發動後它的轉速能達到1000以下就可以了，因為車子在設計的時候工程師針對環境中的情況也有做過一定的考量。嗯，對對，其實對於我們來說，車子是沒有我們想像中的那麼嬌貴。
4.高速後洗車
很多時候因為比較有一部分人是比較的乾淨，而且經常在跑完高速以後就會對車進行清洗了，然而在這個時候我們都知道車子是經過長時間的高速運轉車內的內部發動機郵箱各個部位都是比較熱的，如果在這個時候去清洗車子的話，在這樣的顧劍遇到一定的高溫遇冷後，就會造成一定的傷害，從而達到制動系統的影響，增加我們在行使車子的時候有一定的安全危險。
針對自己的愛車一定要更好的保養喲。