合股品牌緊湊型轎車範疇迎來換代潮，市場競爭將更為激烈

進入2019年，合資品牌緊湊型轎車領域的換代潮也即將開啟，從去年大眾朗逸、寶來等車型換代上市之後，隨後卡羅拉、馬自達3也正式亮相，而在此次上上海車展期間，新一代軒逸也正式曝光。從曝光亮相的幾款車型來看，均屬於國內緊湊型市場中的重磅車型，而這幾款車型上市之後，預計緊湊型轎車市場競爭更為激烈。

新一代軒逸

上市時間：預計2019下半年

在2018年國內汽車市場下行的大趨勢下，日產軒逸10.7%的同比增長，一舉擊敗了此前作為轎車銷量冠軍的朗逸，成為轎車市場的絕對王者。而在此次上海車展亮相的新一代軒逸，毫無疑問成為了消費者關注的焦點。

作為第十四代軒逸，該車外觀設計更為激進，新增了諸多智能配置以及舒適性配置，車身尺寸也有所提升。從外觀來看，新車採用了與全新天籟相似的Vmotion 2.0概念車設計語言，前格柵採用了倒梯形造型，標誌性的V字型鍍鉻飾條以及兩側銳利的大燈組匹配，使前臉更具攻擊性，兩側霧燈區採用了亮黑色材質裝飾，凌厲的線條營造出前臉的動感。

新車側面採用了時下流行的斷開式腰線，尾部造型較為簡潔，尾燈組採用了熏黑處理，車身尺寸方面，新車長寬高分別為4641/1815/1450mm，軸距為2712mm。

內飾採用了全新設計，懸浮式中控屏與液晶儀表盤等設計元素，提升了整車的科技氛圍，中控採用了撞色設計，飛翼式造型提升了內飾的層次感。8寸中控屏與三圓形出風口成為了視覺亮點。

而在智能配置上，新車搭載了 Intelligent Mobility智行科技系統，該系統包含了FCW前方碰撞預警、BSW盲點偵測警示、LDW車道偏移警示，CTA前方車流警示等配備。

動力方面，新車依舊搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率為139馬力，同時符合國六排放標準。

車型總結：作為A級轎車市場的銷量王，新一代軒逸在產品力上有了升級，但同樣，競爭對手換代車型競爭力也大大提升，能否保持緊湊級轎車市場的王者寶座，還要看其後期行銷以及定價如何了。此外，日產官方雖然沒有給出上市時間，但根據管理可以推測，今年下半年上市的機率很大。

新一代卡羅拉

上市時間：8月下旬

在2018年廣州車展期間，新一代卡羅拉正式亮相，當然，同期姊妹車型雷凌也正式亮相，從去年豐田布局來看，明顯在新能源領域加快了普及的腳步，卡羅拉雙擎E+上市之後，豐田在燃油、輕混以及插電混動產品矩陣已經正式形成。

從外觀來看，新一代卡羅拉與現款相比變化較大，外觀一改前的中庸形象，整體更顯激進，更大尺寸的下格柵讓整車具備了更強的攻擊性，兩側霧燈設計也更為複雜，下唇與兩側下包圍呈斷開式設計，造型更加符合年輕消費者的審美。更低的引擎蓋以及流線型的腰線營造出整車的俯沖姿態。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4635×1780×1455mm，軸距為2700mm。尾部造型更為激進，獠牙式後尾燈組與尾翼等造型，進一步提升了後尾的運動感。

新一代卡羅拉在內飾上調整幅度較大，懸浮式中控屏以及下方鋼琴烤漆材質的應用，使內飾質感十足，大量鍍鉻飾條以及多線條穿插，使中控區域更具層次感。此外，新車將配備Toyota Safety Sense安全系統套件，包括車道保持、車道偏離預警、自動遠光燈、行人預碰撞系統等。

動力方面，新一代卡羅拉搭載1.2T渦輪增壓發動機，最大功率116馬力，此外，新車還將搭載2.0L混合動力系統，百公里油耗為4L/100km。

車型總結：朗逸、軒逸、卡羅拉一直占據著銷量榜的前列，此次全新卡羅拉在外觀、內飾、動力均有所提升，上市後對於同級產品而言將更具競爭力。

新一代昂克賽拉

上市時間：8-9月

在年初正式亮相的全新馬自達3（國內稱昂克賽拉），一經亮相就受到了消費者強烈關注，流暢動感的外觀設計，以及帶有SPCCI「火花控制壓燃點火技術」的動力系統，明顯讓其成為了A級車市場的明星車型。

外觀方面，從之前曝光的昂克賽拉車型諜照來看，新車基本與海外版保持一致，前格柵採用了點陣式設計，與海外版蜂窩狀設計有所不同，配以兩側狹長的前大燈與造型別致的前唇，使前臉更具攻擊性。

新車側面造型非常流暢，平滑的腰線營造出整車的運動感，尾部方面，三廂版車型尾燈更為大氣，兩廂版尾燈與概念車較為類似，採用了更為兇狠的四圓尾燈，排氣則採用了雙邊單出布局。

內飾方面，新車中控採用了T字形布局，斷面的設計使內飾層次感十足，懸浮式中控屏與三幅式運動方向盤，營造了一絲運動氛圍。此外，新車空調出風口與下方物理按鍵都經過了調整布局，看起來更具韻律。

動力方面，海外版全新一代馬自達3提供1.5L、2.0L和2.5L三款動力總成，國產版預計會搭載1.5L和2.0L發動機。其中，2.0L發動機歸屬馬自達SKYACTIV-X系列，帶有SPCCI（火花塞控制壓燃）技術，在沒有火花塞的前提下也可啟動工作，可有效提升缸內壓縮比，燃油的經濟性和排放效率也因此提高。燃油經濟性方面，新車百公里油耗為城市6.5L、高速公路4.9L。

車型總結：新一代昂克賽拉動感流暢的外觀設計無疑將吸引相當部分消費者的關注，尤其是均質壓燃技術的應用，使其動力以及燃油性方面相當突出，但聯想到此前上市的全新天籟，過高的定價使其喪失了部分用戶，新一代昂克賽拉上市後銷量如何，可能要看其定價了。

從這幾款車型來看，國內A級主流車型均面臨著更新迭代，除了這三款車型之外，新一代K3、改款思域也將正式上市，A級轎車市場將面臨更為激烈的競爭。

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