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摘要:面對這樣的問題,網友@小丸子說大眾品牌旗下好乘涼讓斯柯達在華膨脹了,論品牌紅利不及大眾,明銳卻定價比寶來和朗逸都高,明銳國六版動力減配加價造成了銷量一直上不去的原因。最後:銷量不好的原因大部分是 [繼續閱讀]
4月3日銻商品指數為62.30,較昨日下降了0.35點,較周期內最高點102.32點(2012-10-16)下降了39.11%,較2015年12月24日最低點46.98點上漲了32.61%。(註:周期 [繼續閱讀]
前不久,神州優車發布公告稱,擬通過子公司以現金收購的方式受讓長盛興業(廈門)企業管理咨詢有限公司所持有的北京寶沃汽車有限公司67%股權,股權轉讓價格最終確定為人民幣41.0911億元。交易完成後,公司 [繼續閱讀]
參考消息網4月9日報導德媒稱,一項研究結果表明,中國在一些關鍵數位技術領域正超過美國。德國墨卡托中國研究中心提交給路透社的研究報告說,2018年中國在人工智能領域提交的專利申請數量是美國的2.5倍。 [繼續閱讀]
俄羅斯媒體RT日前報導稱,5000年來,黃金已經證明了其作為最終價值貨幣的地位。而與我們最為接近的過去年,全球央行也加入了淘金熱潮。世界黃金協會(WGC)數據顯示,2018年全球監管機構購買的黃金數量 [繼續閱讀]
眾所周知,保時捷是一家規模龐大、歷史悠久的跑車製造商,也是非常具有盈利能力的汽車製造商之一。 歷史可追溯至1900年。其中保時捷911系列從1963年誕生以來,共經歷了七代車型,因其獨特的風格與極佳的 [繼續閱讀]
「你是人間四月天」,剛入春,就有一則好消息:4月1日,中國364只債券納入了彭博巴克萊全球綜合指數。人民幣成了指數內繼美、歐、日的第四大計價貨幣債券,預計將帶來1000多億美元,算成人民幣超過6000 [繼續閱讀]
不同國家的人,性格差異也比較大,在選車這樣一件事上,就能看出不同的偏好,而且這些偏好,也會反應在這個國家所生產的車型上,譬如美系車比較彪悍狂野,可以看出它們調車的時候,比較關注性能,外型上要霸氣,至於 [繼續閱讀]
新能源汽車取代燃油車已是大勢所趨,不少國家已經明確規定了燃油車的禁售時間表,荷蘭和挪威提出於2025年率先在全球禁售燃油車,德國、瑞士、印度等國家則規定在2030年全面禁售。在政策的支持下新能源汽車飛 [繼續閱讀]
導語:捷達為控制成本,塑膠門板上出現的「仿真縫線」,只是冰山一角 大家好,很高興再次與大家做分享,不知道大家有沒有關注本次上海汽車展會,今天筆者著重說的是德國大眾旗下的捷達品牌,這款被大眾看重,要重點 [繼續閱讀]
大陸首條不限速高速將至,高度智能化道路比德國牛!看看你敢開嗎 現在開車上高速已經是很常見的事情了,在高速上的交通規則和所需要注意的東西更多,因為在高速上的車速都是比較快的,一旦發生交通事故其後果是比較 [繼續閱讀]
在大陸汽車市場上,德系車和日系車一直霸占著各級別銷量排行榜的前幾名。例如在家用A級轎車這個級別上,大眾朗逸和日產軒逸一直是對冠軍寶座你爭我奪。那麼家用車到底應該選擇德系車還是日系車呢?今天,讓老司機來 [繼續閱讀]