尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章，趣聞不漏接❤️
隨著市場趨勢變化，現今車輛的使用上，Infotainment車載信息娛樂系統已經成了不可或缺的配置。當汽車的配置越來越豐富，操作項目越來越複雜，車主要花多少時間才能熟練地使用？車載信息娛樂系統的設計優劣與否，決定了車主能否快速上手，能否有滿意的使用經驗。因此本次集中評測則是繼2018年中型掀背車集中評測後，再度納入包含Infotainment的車載多媒體主機比較。此次集中評測中包含福特Kuga、馬自達CX5、三菱EclipseCross與斯柯達柯珞克有搭載原廠原裝之Infotainment系統；豐田RAV4採用很多地區合作廠商的系統套件，本田CRV為獨立車型的專用套件，而三菱歐藍德則是原廠僅標配CD與MP3音響。
福特Kuga在節能Boost180時尚經典型以上標配Sync3娛樂通訊整合系統，螢幕內置於中控台上方。這套系統在主畫面采分層式設計，功能選單方正易按界面類似智能型手機，加上可以觸控操作並支持手指滑移，雖然信息較多，但屬容易上手。不過界面操作的反應速度屬中等。智能型手機連接部分，則是可支持蘋果CarPlay與安卓Auto兩大系統。實體按鍵部分則是有電源、螢幕啟閉、音源、音質、曲目前後切換、頻率切換的四向按鈕以及音量旋鈕，操作方便性中等，惟螢幕與按鈕與駕駛距離相當遠，進行系統操作時，使用多功能方向盤會較容易。
本田CRV的中控螢幕采一體式設計。擁有前後座共4個USB插槽，其Infotainment系統雖然為獨立車型專用，但內置Garmin衛星導航，並擁有HDMI輸入與工程模式下支持蘋果CarPlay與安卓Auto，擴充功能相當豐富。此系統界面可以觸控操作並支持手指滑移，不過反應速度偏慢，實體按鍵部分僅有包含電源開關的音量旋鈕，其餘操作都須透過觸控，加上其各項娛樂通訊功能之選單較小，方便性略遜一籌。不過其螢幕位置距駕駛較近，不須伸手太遠即可觸控，同時也支持多功能方向盤操作。
CX5中控螢幕采分離懸浮式設計，視覺感受相當簡潔與清楚。艙內設置有前2、後2共4個USB插槽與1個12V車充，不過前座2個USB皆位於中央扶手收納空間內。此外由於孔位在扶手箱內，線材如果粗一點、或拉出使用，有壓到線的可能，同時2個插孔中只有1個支持蘋果CarPlay與安卓Auto，視線不佳或沒看就插線的話，有可能會插錯而無法啟動。CX5的MZDConnect系統，廣泛運用於馬自達全車系，圖像式的選單操作也相當容易上手，更是本次集中評測中唯一配置有獨立分離轉盤操作功能的機種，再搭配實體音量旋鈕及觸控螢幕，幾乎可應付各種多元的使用情境，說是體驗最佳的車型也不為過。
不過在操作反應上僅為中等表現，同時在行進間，其主機螢幕會無法使用觸控功能。三菱EclipseCross採用三菱SDA多媒體連接系統，中控采分層式設計。上方螢幕僅有觸控按鈕，實體按鈕則與觸控板位於中船位置。SDA系統在主畫面采單層設計，操作簡易。並同樣支持蘋果CarPlay與安卓Auto。實體按鍵部分僅包括主選單、返回操作及App／音響等快速鍵，其餘操作皆需要透過觸控板，對於新手以及不習慣使用的人來說較難上手。不過界面操作的反應是本次集中評測車型中最快速，觸控板的回饋也相當準確。
螢幕位置距駕駛的距離適中，不過重點的音量、電源的虛擬觸控鍵在左手邊，對於駕駛來說操作較不方便，使用多功能方向盤操控會較容易。三菱歐藍德原廠僅標配CD與MP3音響，並附有藍牙通訊與音樂功能，與支持MP3歌曲曲目顯示。這台主機的實體按鍵排列，與一般的音響的邏輯有所差異，如音源間切換，是透過按下音量旋鈕。為手機進行藍牙連接時，也需區分是通訊或是音樂模式，使用上較不就手。此外其音樂控制如暫停、播放、上下曲目等控制按鈕，則是與收音機的預存頻道按鈕共用，在使用時常會有誤觸的形況發生。對於駕駛來說，使用多功能方向盤操作基本音量與切換曲目、音源，相對來說會容易許多。
此外其若是手機使用USB插槽進行充電，音響常會將其視為隨身碟音樂來源而自動切換，是一項需要注意的地方。斯柯達柯珞克搭載的MIB多媒體信息娛樂系統，包含支持蘋果CarPlay與安卓Auto的SmartLink+套件。系統在主畫面采單層設計，操作也屬簡易。實體按鍵部分有包含電源開關的音量與進行其他操作用的旋鈕2組，界面操作的反應也相當快速。加上適宜的螢幕位置，操作相當就手。不過這套MIB多媒體信息娛樂系統僅支持英文與其他歐洲語系顯示，包含聲控功能也僅能以外語下指令，若是其他語言則是會顯示亂碼，對使用者的友善程度打了折扣。
若是想體驗中文語系則需透過蘋果CarPlay或安卓Auto，不過經過實測，即使在蘋果CarPlay環境下，其多功能方向盤的聲控按鈕仍僅支持原廠系統，是最為可惜的一點。豐田RAV4搭載的是9寸Drive+Connect智聯車載系統，是本次集中評測車型中螢幕尺寸最大的。而在本次測試的Hybrid旗艦4WD車型上，還將4G車聯網服務列為標配。包含智能導航、找尋停車位、紀錄位置與救援等服務，功能也是最為豐富。
系統在主畫面采單層設計，搭配大尺寸的圖像，雖然信息較多，界面仍屬於容易上手。不過並無實體按鍵或是旋鈕的設計，操作則較為不就手；此外雖然觸控操作支持手指滑移，但界面操作的反應偏慢，並時常有頓一拍、反應不過來的情況發生。不過適宜的螢幕位置、最大的尺寸，加上豐富的擴充功能，仍是豐田RAV4Drive+Connect智聯車載系統最大特點。
