比亞迪秦Pro，最低只要6萬起，賓士工程師調校，不輸大大眾朗逸

沒買車的有福了，比亞迪秦Pro最低只要6萬起，賓士工程師調校，不輸大眾朗逸、豐田卡羅拉

近幾年，大陸綜合實力得到了巨大的提升，科技水平躍居全球領先水平，除了互聯網科技水平大放異彩外，工業領域，大陸綜合實力也達到了世界一流水平。最為顯著的例子就是，在代表工業實力的汽車領域，一大批優秀國產汽車品牌的崛起，造車實力直逼擁有上百年造車歷史的合資品牌大眾、福特等，一些優秀的國產品牌汽車，在許多方面甚至都超過了同級合資品牌，表現非常出色，大長大陸汽車工業士氣。而比亞迪汽車，更是這之中的佼佼者，除了主打的新能源汽車遠銷歐美國家外，近年來比亞迪在燃油車上的進步，也十分明顯，新推出的比亞迪宋MAX、唐二代、秦Pro等，都非常出色，品質超過了一些同級合資車型，如豐田漢蘭達、大眾朗逸等，表現非常出色。

今天我們要說的這輛比亞迪秦Pro，就是比亞迪新一代車型中的典型，其也代表了比亞迪最先進的燃油車造車實力。外觀方面，比亞迪秦Pro採用了全新的「龍顏」設計風格，超大的進氣格柵、凌厲的大燈組合，與唐二代、宋MAX的前臉如出一轍，不過由於比亞迪秦Pro轎跑的定位，使得前臉相比唐二代、宋MAX更加運動。

比亞迪秦Pro車身軸距達到了2718毫米，長寬高分別達到了4765毫米、1837毫米、1500毫米，這個尺寸已經非常接近B級車的水平了，因此比亞迪秦Pro車身看起來更加修長大氣，配上五幅式的運動輪轂，顯得車身更加漂亮。比亞迪秦Pro車位設計也非常出色，橫貫式的尾燈，與一根橫貫式的鍍鉻飾條組合在一起，顯得精致大氣，車位其他部分簡潔大氣，整體來說顯得精致耐看，在同級來說，比亞迪秦Pro車身外觀設計都處於前列水平，比許多同級合資對手好看多了。

來到車內，首先吸引我的就是比亞迪秦Pro中控這塊超大尺寸的「平板電腦」了，不光尺寸驚人，而且質感出色，系統流暢，跟平時使用的手機、ipad也沒什麼太大區別，並且這塊12.8英寸的大平板還支持自適應旋轉懸浮，使用起來非常方便。在這塊大平板中，繼承了DiLink智能網聯繫統，支持OTA無限遠程智能升級、人工智能語音交互、智能手環鑰匙開鎖等功能，讓這輛比亞迪秦Pro顯得非常智能。另外這輛比亞迪秦Pro還搭載了行業領先的L2級別自動駕駛技術，能夠極大的減緩駕駛者高速行車式的壓力，跑高速再也不怕累了。

除了高科技配置豐富外，這輛比亞迪秦Pro內飾設計、材質用料也達到了同級領先的水平，全新一代的內飾設計風格，顯得簡潔大氣，同時由於超大尺寸的大平板及獨特的液晶儀表盤，科技感十足。車內中控沒有太多的實體按鍵，大多功能都集成在這塊出色的大平板上，因此中控顯得乾淨整潔，強迫症患者的福音。大面積的軟質材質，也大大地提升了內飾氛圍。厚道的用料，也讓這輛比亞迪秦Pro車內NVH靜音表現出色，即使在嘈雜的鬧市，關上車窗後，整個世界也都立刻安靜了。

除了靜態表現出色，最新上市的比亞迪秦Pro超能版，全系採用的是一台技術先進的1.5T四缸渦輪增壓發動機，這台國產優秀發動機，除了擁有過程發動機中領先的可變氣門正時、缸內直噴等技術，同時也是一台全鋁發動機，在許多國產發動機還採用鑄鐵發動機的情況下，這台全鋁發動機在國產發動機中也是獨一檔的存在。其最大功能達到了118千瓦、最大扭矩達到了245牛米，動力非常強勁，其表現不輸同排量國際主流發動機，同時其還達到了國六排放標準，是一輛真正的國六車型。比亞迪秦Pro超能版提供了一台愛信6速手動變速箱及6速雙離合變速箱的組合，動力匹配成熟可靠，能夠真正發揮出這台1.5T發動機的能力，駕駛起來動力澎湃。

除了優秀的動力組合，比亞迪秦Pro底盤更是由前賓士S級底盤工程師漢斯領銜的團隊輔助調校，因此比亞迪秦Pro雖然採用的後扭力梁懸掛，但是底盤表現甚至比一些獨立懸掛的車型還要出色。前不久剛剛上市的比亞迪秦Pro超能版，也是中期改款車型，其官方7.99至11.59萬元的價格，已經足夠厚道，但是終端目前還給出了萬元左右的優惠，最低只需要6.99萬元起，就能買到這輛表現出色，有顏有料的國產優秀轎跑車型，可以說是十萬元內最值得購買的車型之一了，其性價比也足夠吊打大眾朗逸、豐田卡羅拉等一眾合資對手。網友們，你們覺得呢？

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