東快訊（記者 齊榕 通訊員 許琳晶 王彥）東南快報記者14日從馬尾區獲悉，位於馬尾區體育館外側停車場的馬尾區最大規模新能源汽車快速充電站建設完成，30個充電槍正式「上崗」，該站點為全方位、一站式的充電服務平台，為新能源汽車主提供一小時快速充滿電，免費停車等快捷、實惠的充電服務，也填補了該區域新能源汽車充電空白。
圖片來源：馬尾的事兒
據介紹，充電站實行自助車輛充電，可執行刷卡、APP支付等多種消費模式，基礎電價為0.89元每度，近期活動價位0.25元每度。
指數在今天呈現出探底回升走勢，工業大麻、燃料電池等題材表現強勢，資金對於反彈的持續性還是存疑，這是成交量的萎縮上面可以看的很清楚。今天西安旅遊競價低開之後一路拉升漲停，相當於給了昨天抄底資金超過30個 [繼續閱讀]
車事班首發，作者：北風 衡量一家車企的實力如何，除了看銷量外，經營業績其實也是很好的參考。因為車子可以薄利多銷甚至賠錢賣，但是經營業績卻很少說謊。所以在一定程度上，車企的利潤也是車企綜合經營能力重要參 [繼續閱讀]
一、大盤回顧 本文來自 雪花新聞，本文標題：否極泰來，明日這類股會走強（附龍頭股） ,轉載請保留本聲明！ 1、今日兩市低開後震蕩走低，午後維持水下調整，尾盤小幅拉升，創業板更弱。 2、市場陷入調整，近 [繼續閱讀]
在新能源SUV領域，很多廠方都推出了很有誠意的產品，比如比亞迪唐DM這一車型，外觀和內飾都不錯，加上0-100km/h加速體驗驚人，因此也受到了好評。不過今天我們介紹的一款車型，在產品力方面也是全方位 [繼續閱讀]
隨著中國經濟的快速發展，過分依賴不可再生的石化能源的傳統能源機構已經不能完全適應發展的需要。而2001年以來大陸能源消費結構並沒有發生顯著改變，特別是煤炭消費在一次能源消費中一直居於主導地位，所占的比 [繼續閱讀]
摘要：機會永遠會給有準備的新能源車企，優勝劣汰是任何市場的規則，只有不斷提高行業門檻才能不斷促進行業的向前性，對於2019年新能源汽車補貼政策的落實，新能源補貼政策還有3個月的過渡期，對於那些在騙補和 [繼續閱讀]
摘要：對於恒大新能源汽車量產的日期，許家印最近在一個戰略峰會上介紹了恒大新能源汽車產業發展規劃，並表示：”恒大的首款電動汽車將在6月份全面投產，預計最近就會面向全球發售。去年至今，許家印通 [繼續閱讀]
補貼退坡，政策收緊，新能源車市場要涼了？ 錯！不但沒有要涼的跡象，倒是愈發火熱。從下周即將開始的上海國際車展就可以看出一二，頭部的幾個新勢力品牌們在完成了第一台車的上市和交付後，紛紛推出了自己第二款產 [繼續閱讀]
「2019年新能源積分也有要求了，車企們還能淡定嗎？」 2018年4月1日，《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法》（即雙積分管理辦法）正式實施，從此，乘用車企業的考核按照雙積分體系進 [繼續閱讀]
2018年的「車市寒冬」讓人猝不及防，面對整個車市的低迷，轎車的表現算是一股暖流了，而新能源轎車或許也將成為主流。 根據數據顯示，2018年11月中國乘用車市場銷量254.78萬輛，同比下降13.86 [繼續閱讀]
摘要：如果您對文章、市場、板塊或股票有什麼樣的疑惑，可以留言交流、咨詢。歡迎下面留言交流，贈人玫瑰、手有餘香，文章有幫助的話，不要吝嗇你的點讚和分享哦。 江特電機！ 本文來自 雪花新聞，本文標題：爆！ [繼續閱讀]
摘要：長三角區域新設定的自貿區很有可能落地江蘇，今天江蘇板塊爆了，保稅科技+萬林物流站前排，這個板塊還有得做，港口類是直接受益股，所以（港口類）可以逢低關注一下，買入連雲港，可以參考5日線來做，南京港 [繼續閱讀]
