顏值一流！豐田新一代「家轎王」5月20號正式上市

新一代雷凌吸取了美版卡羅拉的設計風格，整體看起來更加突出運動感。全新的大嘴式進氣格柵和鷹眼大燈組有別於一汽豐田卡羅拉的造型。新一代雷凌作為TNGA架構下的GA-C平台打造的全新一代產品，新車將於明天5月20號正式上市。

外觀方面，多邊形的進氣格柵非常大，與下包圍融為一體。車頭兩側有明顯的凸起，形成一種寬體車身的視覺效果。另外銳利的車燈採用不規則造型，很醒目。

車尾整體輪廓要比車頭穩重很多，尾燈通過一條黑色裝飾條形成了一體式的效果，是當前最流行的設計。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4640/1780/1455mm，軸距達到2700mm，長度與寬度比現款稍有提升，但高度降低，軸距保持不變。

內飾整體設計和造型是豐田最新的家族風格。針對中國市場，豐田推出了「科技版」車型，後者最大的特點是升級了一款豎向放置的12.1英寸大型觸屏，和10.8英寸抬頭顯示、7英寸液晶儀表盤螢幕做到三屏聯動，同時提供車載互聯和豐雲悅享網聯服務，全新雷凌全系標配車聯網系統。

1.2T科技版車型，12.1英寸大屏為科技版

雙擎車型（非科技版）配備了螢幕

在底盤方面，TNGA架構的出身也讓全新雷凌將現款的後扭力梁非獨立懸架換為了後雙叉臂獨立懸架。理論上說，全新雷凌換裝獨立後懸架後，相比現款的非獨立懸架在舒適性、操控極限上會有更高的提升空間。

動力方面，全新雷凌燃油版和雙擎版分別搭載的是1.2T直列四缸發動機和一套1.8L混合動力系統。1.2T發動機最大功率116馬力，峰值扭矩185牛·米，傳動系統匹配CVT無級變速箱，而雙擎車型的混動系統由1.8L阿特金森循環自然吸氣發動機、電動機和混動系統專屬的E-CVT變速箱組成，其中發動機最大功率99馬力，系統綜合最大功率可能為136馬力。

1.8L混合動力系統

1.2T發動機

編輯點評：相信全新雷凌可以吸引到更多年輕消費者的關注，最後，我們聊聊大家最關心的售價，全新雷凌明天520上市起步價預計會在12萬左右，這個價位你們會考慮入手嗎？歡迎大家發表評論，看完記得關注喲！

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