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比亞迪的新能源賣得火不是一天兩天的事兒了。從今年第一季度起，比亞迪的新能源累計銷量就達到了7.2萬輛，較去年同期2.8萬輛，同比上漲了146.89%，成為新能源車型賣得最好的車企，甚至超越了特斯拉。
這其中，比亞迪元EV、唐DM、e5等車型在一季度銷量均過萬，元EV銷量甚至達到了24446輛，可見其火爆程度。照這樣的發展趨勢，相信比亞迪在今年的第二季度還會交出不錯的銷量成績單甚至會更好，因為新車又來了。
最近，有消息稱比亞迪旗下的全新純電動小型SUV——比亞迪S2將於5月30日正式上市。新車已於2019上海車展與所有消費者見面，與元EV採用同一平台開發，定位是一款小型SUV，整體設計風格與現款元EV相近，內部將搭載DiLink智能網聯繫統，取消了「背掛式」備胎。
外觀方面，比亞迪S2前臉採用了「Dragon Face」家族式設計，並且沿用現款比亞迪元EV車型的設計風格外有突出了自己的風格，，比如羅曼星陣前格柵、Bi-color雙色車身等。
此外，該車前格柵上方懸掛的是藍底BYD標識，而非王朝系列家族的漢字標識，未來會在比亞迪全新銷售管道e網旗下銷售。
內飾方面，新車採用星軌環抱式座艙，整體造型非常簡約，中控台中央配備的10.1英寸液晶螢幕（可旋轉/內置8核處理器，內部則配備DiLink智能網聯繫統），一定程度上提升了其科技質感。
配置部分，新車根據配置不同將提供不同色彩的後視鏡、全景天窗、車頂行李架、懸浮車頂、熏黑的多輻輪圈、擁有echo智能語音交互等。
在車身尺寸數據上，比亞迪S2的長寬高分別為4100/1785/1680mm，軸距為2535mm，與比亞迪元相比，僅僅是長度變短，其餘數據完全一樣。
動力方面，根據此前申報信息來看，該車將採用最大功率為94馬力（70千瓦）的永磁同步電機，動力電池採用三元鋰電池，綜合工況下續航305公里。除此以外，比亞迪S2還將採用比亞迪全新研發的三元鋰電池，電池電量達40.62kWh，為比亞迪S2帶來不錯的續航能力。
作為比亞迪e系列的首款SUV車型，比亞迪S2整體來說還是可圈可點的，同時兼具經濟性和空間性，完全能夠吸引消費者，再加上背後有比亞迪強大的技術支撐，完全值得信賴。
寫在最後
趕上新能源這波熱潮，比亞迪這些年不斷推出的新能源車型都走在了時尚與創新的前端，也引領著國產汽車的技術風潮，深受消費者青睞，隨著比亞迪S2的到來，比亞迪在新能源領域的布局也得到了進一步的完善，期待新車上市後的市場表現。
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