汽車

摘要：在內飾方面上，這款車型採用了非常規整的對稱式的造型設計，中控台上匹配了一塊懸浮式的觸摸螢幕幕，分辨率是非常高的，在螢幕的兩側還有一些實體的功能按鍵，皮質的座椅也是很豪華，可以看得出本田為打造這款 [繼續閱讀]

其實紅旗這個品牌，在國內汽車市場上一直是扮演著一個非常重要的角色，它是國內豪車的代表，這兩年也是在努力的融入汽車圈這個大家庭。紅旗的努力大家也都看在眼里，今天我們要聊的就是一款了不起的中國造，它就是紅 [繼續閱讀]

一些喜歡越野車型的朋友們，應該都比較喜歡JEEP旗下的牧馬人這款車型，其實我們國產的在越野車領域發展也是挺突出的，就比如說今天小編要和大家聊的北京BJ80這款車型就是一款能夠跋山涉水的越野SUV車型， [繼續閱讀]

摘要：ESF 2019是以自動駕駛車輛為前提來開發安全配備，因此有著許多不同於傳統車輛的安全配備設計，例如在自動駕駛模式時方向盤與踏板可以自動收折以降低撞擊時導致傷害的風險，而安全帶與氣囊的安裝方式， [繼續閱讀]

有些朋友預算不高，買車僅僅是為了代步，尤其是剛出來工作的年輕人。既然是代步車，價格首先要實惠，其次是經濟實用，最後是體積小方便停車。下面這5款車非常適合代步，我們一起來看看。 吉利 遠景X1 廠商指導 [繼續閱讀]

2018年中國車市遭遇了近30年來首次負增長，曾經有很多人預估進入2019年後，國內車市將會有所回暖。如今2019年已經過去了4個多月，車市有所回暖了嗎？讓我們來看看以下三款神車的銷量便知。 五菱宏光 [繼續閱讀]

有網友問：為什麼都說馬自達、標致、雪鐵龍是好車，銷量還那麼差？ 說實話，銷量好與不好，有的時候和車好與不好沒什麼直接聯繫。有的車企本身就不把全部精力都放在銷量上，有的車企因為行銷方式有問題，最終導致銷 [繼續閱讀]

別克威朗這款車外觀設計確實很帥氣，經過別克所有車型的改款，在整體設計上都有了很大變化，原有的商務風格改成了現在的運動風格，顯得特別有魅力，威朗這款車前臉採用了飛翼式的進氣格柵，加上犀利的大燈顯得很帥氣 [繼續閱讀]

國六將至，車企都很頭疼。降價銷售是他們最好的辦法，路虎發現神行的幅度顯然較為誇張， 18款HSE LUXURY版更是優惠了17萬7！！低配車型的裸車可以達到25萬！！ 外觀的設計是展示品牌個性的的最好 [繼續閱讀]

來源：中國之聲 (原標題:西安利之星回應「賓士漏油簽保密協議高價回收」:想提高客戶滿意度) 據中國之聲報導:今年4月份,陜西西安利之星賓士女車主坐在引擎蓋上哭訴維權一事引發輿論廣泛關注。兩個月過後,賓 [繼續閱讀]

很多消費者在買車的時候都糾結一個問題，分期購車和一次性全款，哪個更划算？這期粉絲問答我們就先從這個話題說起。 @L、：買車是一次性付款好，還是分期付款好 KCB：既然這位小姐姐問到這個問題，也說明了她 [繼續閱讀]

吉利博瑞，作為吉利旗艦轎車，在市面上一直不溫不火，確切的說整個國產品牌的B級車市場都在被合資車吊打，同級別對手邁騰、帕薩特、雅閣、凱美瑞都是動輒一兩萬的銷量，而作為國產B級車的一個代表博瑞從來沒有出現 [繼續閱讀]

發動機又怎麼了？ 這次又「爆缸」啦？ 「爆缸」和「拉缸」是一回事嗎？ 這發動機要是壞在了路上，對於很多車友來說，還真是不好辦。且不說出了問題不知道怎麼解決，就連出了什麼問題都一時搞不明白。今天我們就來 [繼續閱讀]

摘要：從寧波到上海一天的試駕行程，天公不作美，雨下得一直很認真，雖然沒有藍天白雲的映襯，不過雷克薩斯雙旗艦LS和LC帶給了我們不一樣的旅程，發現自己的心態也釋然很多了，關於這兩款車有太多的談資，都是那 [繼續閱讀]

成立於2014年的精真估，是由易車、美國COX和中國汽車流通協會三大機構共同投資，提供汽車數據服務和二手車檢測評估服務的科技公司。作為一家二手車領域的科技公司，為二手汽車金融企業提供貸前，貸中，貸後和 [繼續閱讀]

6月17日，全新一代凱迪拉克XT5上市，共計六款車型。售價32.97萬-46.97萬。新車延續了凱迪拉克ESCALA概念車的設計語言，並且帶來多項配置升級。更重要的是，全新一代凱迪拉克XT5搭載的2. [繼續閱讀]

目前汽車行業逐步將開發重點轉移到電動汽車，其目的是要大規模減少汽車的二氧化碳排放量。但是，這樣做是否會導致生產成本的提高，或者是否每個人都能負擔得起購買電動汽車的費用？ 在9月的IAA上，大眾集團將推 [繼續閱讀]

摘要：Cruise公司已經研發出完全自動駕駛技術，並計劃今年推出自己的網約車服務，而且該公司共擁有2600輛自動駕駛汽車，此類汽車既沒有方向盤、也沒有加速和制動踏板，只能自動駕駛。Lyft依賴於其他公 [繼續閱讀]

摘要：奇瑞艾瑞澤5如今的月銷量仍然能達到8000台左右，作為一款標準的A級車，其無論是設計還是配置還是動力等，都比較成熟和出彩，4.99萬是市場競爭力的法寶，終端售價甚至更低，艾瑞澤5超強的性價比無疑 [繼續閱讀]

市場又逢變時。 今年1-5月大陸新車市場遭遇28年來首次雙位數下滑。但也應注意到，市場的殘酷也在促進產品結構更新升級。不適應市場的車型在淘汰，而圍繞著消費升級主線的細分市場和產品卻體現出強抗跌能力。例 [繼續閱讀]