關稅大棒落下,600多家企業急了!聯名致信美國當局:別打了
美國四處揮舞關稅大棒,挑起與世界多個主要經濟體的經貿摩擦。 一大撥美國企業早就受不了了…… 逾600家公司聯名致信美政府 要求盡快解決中美經貿爭端 △央視財經《國際 [繼續閱讀]
美國四處揮舞關稅大棒,挑起與世界多個主要經濟體的經貿摩擦。 一大撥美國企業早就受不了了…… 逾600家公司聯名致信美政府 要求盡快解決中美經貿爭端 △央視財經《國際 [繼續閱讀]
別克威朗這款車外觀設計確實很帥氣,經過別克所有車型的改款,在整體設計上都有了很大變化,原有的商務風格改成了現在的運動風格,顯得特別有魅力,威朗這款車前臉採用了飛翼式的進氣格柵,加上犀利的大燈顯得很帥氣 [繼續閱讀]
國六將至,車企都很頭疼。降價銷售是他們最好的辦法,路虎發現神行的幅度顯然較為誇張, 18款HSE LUXURY版更是優惠了17萬7!!低配車型的裸車可以達到25萬!! 外觀的設計是展示品牌個性的的最好 [繼續閱讀]
(央視財經《國際財經報導》) 14號,蘋果主要供應商之一、美國晶片製造商 博通公司 發布了一份震驚全球晶片製造業的預測報告,警告稱半導體需求將普遍下滑,中美貿易摩擦以及美國方面5月針對華為的禁令, [繼續閱讀]
來源:中國之聲 (原標題:西安利之星回應「賓士漏油簽保密協議高價回收」:想提高客戶滿意度) 據中國之聲報導:今年4月份,陜西西安利之星賓士女車主坐在引擎蓋上哭訴維權一事引發輿論廣泛關注。兩個月過後,賓 [繼續閱讀]
很多消費者在買車的時候都糾結一個問題,分期購車和一次性全款,哪個更划算?這期粉絲問答我們就先從這個話題說起。 @L、:買車是一次性付款好,還是分期付款好 KCB:既然這位小姐姐問到這個問題,也說明了她 [繼續閱讀]
滬指下周面臨變盤,IPO進度未減,警惕半年末資金面緊張 原創作者:財經有料哥,編輯:小天,更多內容,公眾號:骨頭不妙(ID:gutoubuchao) 這一周滬深股市雙雙出現反彈行情,但是周 [繼續閱讀]
黃金股果然大漲! 對於黃金股,我之前反復告訴大家,機會來了,機會來了!市場也很給力,近期不斷逆勢創出新高,尤其是我之前給大家說的,這次黃金股里最強的是002237(恒邦股份)。 黃金股這次 [繼續閱讀]
美國史上規模最大招生舞弊案中行賄數額第二大的涉案家庭,與中國公安部發出A級通緝令緝拿的在逃嫌犯疑似來自同一個家族,起底神秘的汪虎雲、郭虎林家族 《財經》記者 王麗娜 高頔 | 文 魯偉 | 編 [繼續閱讀]
吉利博瑞,作為吉利旗艦轎車,在市面上一直不溫不火,確切的說整個國產品牌的B級車市場都在被合資車吊打,同級別對手邁騰、帕薩特、雅閣、凱美瑞都是動輒一兩萬的銷量,而作為國產B級車的一個代表博瑞從來沒有出現 [繼續閱讀]
發動機又怎麼了? 這次又「爆缸」啦? 「爆缸」和「拉缸」是一回事嗎? 這發動機要是壞在了路上,對於很多車友來說,還真是不好辦。且不說出了問題不知道怎麼解決,就連出了什麼問題都一時搞不明白。今天我們就來 [繼續閱讀]
(央視財經《第一時間》)共享單車,目前幾乎已經發展到了全球各個國家。可是,在共享單車的出生地,國內的共享單車始終處於一個不賺錢的階段。共享單車的將來會怎樣?價格會不會繼續上漲,來看世界運輸大會上專 [繼續閱讀]
摘要:從寧波到上海一天的試駕行程,天公不作美,雨下得一直很認真,雖然沒有藍天白雲的映襯,不過雷克薩斯雙旗艦LS和LC帶給了我們不一樣的旅程,發現自己的心態也釋然很多了,關於這兩款車有太多的談資,都是那 [繼續閱讀]
成立於2014年的精真估,是由易車、美國COX和中國汽車流通協會三大機構共同投資,提供汽車數據服務和二手車檢測評估服務的科技公司。作為一家二手車領域的科技公司,為二手汽車金融企業提供貸前,貸中,貸後和 [繼續閱讀]
6月17日,全新一代凱迪拉克XT5上市,共計六款車型。售價32.97萬-46.97萬。新車延續了凱迪拉克ESCALA概念車的設計語言,並且帶來多項配置升級。更重要的是,全新一代凱迪拉克XT5搭載的2. [繼續閱讀]
目前汽車行業逐步將開發重點轉移到電動汽車,其目的是要大規模減少汽車的二氧化碳排放量。但是,這樣做是否會導致生產成本的提高,或者是否每個人都能負擔得起購買電動汽車的費用? 在9月的IAA上,大眾集團將推 [繼續閱讀]
摘要:Cruise公司已經研發出完全自動駕駛技術,並計劃今年推出自己的網約車服務,而且該公司共擁有2600輛自動駕駛汽車,此類汽車既沒有方向盤、也沒有加速和制動踏板,只能自動駕駛。Lyft依賴於其他公 [繼續閱讀]
摘要:奇瑞艾瑞澤5如今的月銷量仍然能達到8000台左右,作為一款標準的A級車,其無論是設計還是配置還是動力等,都比較成熟和出彩,4.99萬是市場競爭力的法寶,終端售價甚至更低,艾瑞澤5超強的性價比無疑 [繼續閱讀]
市場又逢變時。 今年1-5月大陸新車市場遭遇28年來首次雙位數下滑。但也應注意到,市場的殘酷也在促進產品結構更新升級。不適應市場的車型在淘汰,而圍繞著消費升級主線的細分市場和產品卻體現出強抗跌能力。例 [繼續閱讀]
易車解讀 時間來到5月,也是補貼過渡期的第二個月。和4月相比,整體態勢基本趨於平穩,為何風起雲湧的新能源市場增速放緩?繼續往下看你就知道了。 分類 銷量(萬輛) 同比增長 環比增長 5月 9.4 1. [繼續閱讀]