新能源

摘要：· V2X將做到信息共享、分析決策，最後作用於信息服務、交通安全、交通效率乃至自動駕駛等各個方面。顧名思義，利用C-V2X車輛能夠自動或者手動通過網路發起緊急救助，並對外提供基礎的數據信息，包括 [繼續閱讀]

摘要：因為賓士承認使用了轉換裝置，該裝置會消耗能量，將水轉換成氫燃料，然後將氫燃料儲存在氫燃料電池中，而青年汽車的「水氫發動機」是使用「特殊催化劑」將水轉換成氫氣，氫氣被輸入氫燃料反應堆產生電能驅動車 [繼續閱讀]

說到大眾這個品牌，相信大家以及不陌生了，自從1984年進入中國市場以後，與上海汽車成立了上海大眾公司，一直很受國內消費者的喜愛。有一款車，從2000年進入中國以後，長期銷量在同級車型里領先，它就是大眾 [繼續閱讀]

摘要：」上汽集團已經成為中國新能源汽車市場的領跑者之一。2018年，中國汽車市場出現了28年以來的首次下滑，但上汽集團銷量依然逆勢增長，主要業績增速超過銷量增速，且經營業績創下歷史新高。 在A股汽車上 [繼續閱讀]

摘要：在展覽展示基礎上，宜賓將組團參加2019中國新能源汽車國際合作大會等12項專項活動及投資簽約活動。在23日下午舉行的2019中國新能源汽車國際合作大會上，宜賓市敘州區、宜賓豐川動力和宜賓凱翼汽車 [繼續閱讀]

摘要：幾何 A 搭載 L2 Plus 級智能主動駕駛系統，之所以叫做 Plus，個人感覺是因為這台車的智能駕駛速度區間比較寬泛，從原地待命到最高時速 150km/h 都涵蓋在內。由於高速公路時速基本在 [繼續閱讀]

摘要：二者取其中，在ECO和sport模式的中間若再能設置一個normal模式，讓動力的響應更接近於比較優秀的那種燃油車，這輛車的日常駕駛體驗相信會更加舒適。下面就聊一聊在與銷售顧問溝通中，以及根據我 [繼續閱讀]

摘要：幾何 A 作為一輛純電動車輛，不僅電池使用上了寧德時代的電池，還分別有 410km 和 500km 兩個里程版本可供選擇，而且還配備了 L2 Plus 駕駛輔助系統，還是目前為止，吉利所有車型當 [繼續閱讀]

日前，行車視線從江西省人民政府的工作報告中了解到，在第十一屆中部博覽會和第二屆世界贛商大會新聞發布中，省商務廳黨組書記、廳長劉翠蘭女士向外界透露法國雷諾投資10億元並購江鈴新能源汽車已簽約。 其實，早 [繼續閱讀]

【太平洋汽車網 導購頻道】2019年是新能源車型競爭激烈的一年，對於造車新勢力的強勁勢頭，傳統車企也迅速響應，而且也都交出了自家的新產品。分別有吉利旗下獨立出來的幾何汽車首款車型——幾何A，比亞迪旗下 [繼續閱讀]

摘要：而且榮威Ei5還不止出現了這一次的電池問題，也有車主表示新車在開了1500km之後，在行駛過程中動力電池出現故障，並且嘗試重啟後，直接出現電機故障，完全無法開動，聯繫4S店居然還推卸責任，這恐怕 [繼續閱讀]