邁***(MAYBACH),傳奇轎車!
邁巴赫( MAYBACH )品牌首創於二十世紀二十年代。被譽為「設計之王」的 威廉·邁巴赫 (wilhelm maybach)不但是戴姆勒·賓士公司的三位主要創始人之一,更是世界首輛 梅賽德斯-賓士 [繼續閱讀]
邁巴赫( MAYBACH )品牌首創於二十世紀二十年代。被譽為「設計之王」的 威廉·邁巴赫 (wilhelm maybach)不但是戴姆勒·賓士公司的三位主要創始人之一,更是世界首輛 梅賽德斯-賓士 [繼續閱讀]
文/白楊 上個周末做了一次「三陪」,陪一個哥們去選車、砍價和試駕,這是我做汽車編輯之後,第一次「接私活」,雖然我「失足」也就不到半年的時間而已,算是一個剛入行的新人。我周邊的同學和朋友都是畢業三到五年 [繼續閱讀]
在當下的國內汽車市場上,競爭越來越激烈,然而我們老百姓還是更加喜愛實惠型的,而作為賣的很火的一般家轎車,就自然的進入了人們的視野,然而還想在追求品質方面的話,想必年輕朋友們都會選擇日系德系,像什麼軒逸 [繼續閱讀]
時代財經APP記者 潘卓倫 根據乘聯會的最新數據,一汽豐田年度累計銷量244696輛(截止至5月前),領先於廣汽豐田39572輛,該銷量差距相當於後者年度累計銷量的16.2%。今年以來,南北豐 [繼續閱讀]
文章末尾附上改裝清單! 用RX-8的外不雅,貨車的貨艙,並將其放在SUV高度的平台上; 這就是你獲得的,CX-7。馬自達在中型跨界車市場的王牌。活動,適用,時尚; 它聯合了三全其美。機動的操控,快速的 [繼續閱讀]
在中國,越來越多的花費者可以或許購置到本身愛好的轎車,作為世界上最年夜的成長中國家,中國擁有著世界上最年夜的汽車市場。比來的30年來,中國的經濟獲得了長足的成長,與此同時,人們的物資文化生涯程度也獲得 [繼續閱讀]
信任不少車迷伴侶已經等新一代BMW3系很長一段時光了,往年的巴黎車展上,BMW終於帶來了這台代號G20的BMW3系,國內車型也已經在上海車展表態。作為緊湊型活動奢華轎車這一級此外標桿,BMW3系再一次 [繼續閱讀]
隨著越來越多年輕用戶加入到購車大軍中,大家對於車型的要求也變得更為嚴苛,尤其是在外觀顏值和科技配置方面,不少年輕用戶都提出了更高的要求,而這些在時下的家轎市場就可以看得出,諸如大眾朗逸、日產軒逸和豐田 [繼續閱讀]
現在很多家庭在買第一台車時,一般都會將心理價位定在10萬塊錢左右,而10萬塊錢現在可以選擇的車型有很多,比如性價比很高的一些自主品牌的suv車型,同時也可以選則不少的合資品牌的轎車,並且隨著國產suv [繼續閱讀]
摘要:在德系品牌里,大眾的B級轎車銷量最高,從車型定位來看,大眾CC、邁騰和帕薩特都屬於B級轎車,其實在大眾集團旗下,斯柯達也要一款B級轎車,這款車就是速派,性能是不輸邁騰和帕薩特。斯柯達速派和大眾帕 [繼續閱讀]
LET’S TRAVEL 張家口-崇禮-草原天路 當一家人一起出行時, 你可能會選擇一輛SUV, 也可能是一輛MPV, 甚至還有小眾的皮卡和旅行車, 但對於中國家庭而言, 最多用於旅行的還 [繼續閱讀]
目前汽車使用最多兩種類型懸架:獨立懸架和非獨立懸架,兩種懸架有何區別?購車時選擇哪一種懸架更好?這兩個問題應該是大家最為關注的知識點。 獨立懸架和非獨立懸架區別,各自優缺點 獨立懸架是指左右車輪非直接 [繼續閱讀]
說起速騰相信大家都不陌生,在你身邊有車的朋友中,總會有速騰的車主,在你購買新車征求別人意見時,總會有人給你推薦速騰。那麼到底速騰這款車怎麼樣呢,又有著怎樣的前世今生呢,今天小編帶你走進大眾一代神車—速 [繼續閱讀]
摘要:動力方面,全新BMW1系運動轎車提供了2.0T四缸高/低不同功率發動機和1.5T發動機,其中1.5T發動機最大功率100KW(136PS),峰值扭矩220Nm(1250-4300rpm)。BMW [繼續閱讀]
7月1日,國六排放標準正式在全國多地實施,所以,很多小夥伴都在糾結,國五的車型能不能買?在我看來,優惠到位了是肯定值得買的,畢竟國六標準對國五車型的影響並不大,開個5、6年是沒什麼大問題的。而且,等到 [繼續閱讀]
摘要:睿騁CC採用了長安的家族式前臉設計,蝶翼式進氣格柵尺寸比較大,視覺上不僅起到了延伸作用也更加美觀,霧燈造型新穎,和前臉搭配辨識度極高。內飾方面,睿騁CC的設計也比較簡潔大方,整車看上去比較有質感 [繼續閱讀]
近幾年國產車的發展速度很快,SUV的發展勢頭比轎車猛的多,像哈弗H6、吉利博越、榮威RX5、寶駿510等,在SUV排行榜中,遠超同級別的合資車。其中哈弗H6自上市以來,總銷量早已突破500萬大關,而今 [繼續閱讀]
摘要:內飾方面,CT4-V整體採用了全黑色的內飾色調搭配,並在車門把手、空調出風口以及擋把周圍加以鍍鉻裝飾進行裝飾,配合三輻式多功能方向盤,讓新車看上去十分年輕。同時,新車中控台採用了多條復合線條進行 [繼續閱讀]
摘要:不過,好在就2019年1-4月份的整體形勢來看,領動的銷量其實是呈現的上升的勢頭,如果北京現代後續能推出改款換代車型的話,或許在後續月份中,還能保持這樣的銷量,甚至能更進一步。來看乘聯會公布的2 [繼續閱讀]
豪華D級車市場,基本還是BBA的天下,在很多消費者眼里,賓士S級算得上是標桿產品,但是從實際銷量表現上來看,在2018年,BMW7系才是銷量最高的那一位,不過代價就是大幅度的優惠,但是這始終不是長久之 [繼續閱讀]