轎車

對於小型SUV車型還說，雖然定位和緊湊級家用轎車基本一致，但消費者對它的要求卻比A級車還高，不僅僅是實用性和燃油經濟性要好，還要有個不輸給更高級別的外形尺寸，對於這些要求來說，目前市面上表現比較好的就 [繼續閱讀]

從前，SUV剛開始火起來的時候，SUV價格通常比同級的轎車要貴上不少，那時買一輛SUV可以說是身份的象徵。時至今日，SUV車型開始越來越豐富，價格也隨之走低，買一輛SUV再也不需花上20萬，幾萬塊也能 [繼續閱讀]

摘要：很多MPV車型在增加了乘員的乘坐空間之後，造成的結果是後備箱基本上就成為了擺設，而G20在滿員舒適乘坐的情況下，後備廂容積仍達到933L，可以放下2個28寸的大行李箱。上汽MAXUS G20的物 [繼續閱讀]

在5月24日-26日舉行的2019「浦江創新論壇」上，上汽集團以論壇戰略合作夥伴的身份，攜旗下「全球純電ESUV」名爵ZS、「全新智聯網SUV」榮威MAX、「全新旗艦MPV」大通MAXUSG20等創新 [繼續閱讀]

西安賓士女車主王女士維權案引起社會關注。此前，西安市高新區市場監管部門已依法立案調查，消費者王女士與賓士方達成和解。 5月27日，高新區市場監管部門通報有關涉嫌違法案件調查處理結果：西安利之星汽車有限 [繼續閱讀]

引導： 【丶平凡說車原創 2019車展】上篇文章講述到了前四款誰熱門的幾款車型，分別為：海外版帕薩特丶賓士CLA丶豐田Supra丶斯巴魯WRX，這四款車型當中相信大家最關注的莫過於，大眾全新換代的帕薩 [繼續閱讀]

昨日，一則《減震器存斷裂隱患 北京賓士召回E級轎車/長軸距轎車》的消息流傳網路：因為存在減震器斷裂危險，北京賓士汽車有限公司已於最近向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，將自2019年10月25日起召 [繼續閱讀]

摘要：但務實的定位並不代表低端，雷諾承諾Arkana將在轎車和SUV之間做到獨特的平衡，與其他雷諾SUV相比，該車採用了55%的全新底盤部件，可以舒適的乘坐5名乘客，且在外觀上有著舒展而流暢的大遛背S [繼續閱讀]

關於北京賓士E級轎車減震器斷裂的事故，已經發酵很久了。迫於《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》，北京梅賽德斯-賓士銷售服務有限公司決定對此實施召回舉措。此次涵蓋車型範圍之 [繼續閱讀]

摘要：今天小編帶大家領略一下最新款賓士V260L，改裝全隔斷，總裁級座駕，盡管賓士V級的外觀設計已經比老款唯雅諾年輕不少，和賓士轎車看齊，但僅限於前臉，側面和尾部依然延續了 商務車 的嚴肅，從氣質上來 [繼續閱讀]

不知不覺2019年已經過了差不多半年了，從上四個月公布的數據來看，在轎車銷量榜中，有這麼一款車從來一直都是穩穩的排在第一名，從未落後過，它就是我們國民的大眾神車朗逸。一份月銷量59507輛。 二份月銷 [繼續閱讀]

摘要：最近，筆者在論壇上看到一位奧迪A3車主po文稱：「前天晚上在經過一個十字路口的時候，不小心和一輛東風轎車發生了嚴重的碰撞，萬幸的是大家都沒有受傷。事故發生之後，奧迪A3車主第一時間就下車檢查了雙 [繼續閱讀]

在如今的汽車市場，人們對家用車的要求越來越高，不僅擁有時尚的外觀，同時還要兼顧經濟的油耗，這類車型也有很多，但是還是合資品牌能被消費者認可。雖然說當下SUV車型非常受歡迎，可是一般的人還是更鍾情於三廂 [繼續閱讀]

摘要：總得來說福特領界可以滿足人們經濟省油的要求，同時還兼顧售價親民的特點，再加上不錯的動力系統，在級別車型里競爭力非常大。符合這幾點的合資SUV其實有很多，而福特領界絕對是這一領域的王牌。 如今的國 [繼續閱讀]

摘要：召回的原因是：「部分E級車輛前減震器受到較大外力衝擊時，可能會造成前減震器損壞和前減震器叉頭變形彎曲，甚至導致部分車輛下控制臂襯套脫出，極端情況下可能導致減震器叉頭斷裂。隨著多起減震器事故的發生 [繼續閱讀]

映璇汽車工作室 馮琰楠 賓士E級正式上市 由「芯」到名字全換新 作為中大型豪華轎車的賓士在日前上市了賓士E級，除了售價區間依舊為43.58-62.98萬元不變之外，大到動力系統，小到新車名稱，都進行了 [繼續閱讀]