轎車

在汽車市場中緊湊型SUV相對受待見，消費群體也越來越受制於年輕消費者，外觀時尚的它們非常受小年輕們的喜愛，是單身青年以及年輕小兩口的首選車型之一。下面小編整理了2019年4月緊湊型SUV銷量排行榜，一 [繼續閱讀]

合資品牌現在已經是成為了國外汽車品牌進行產品輸出的一個主要方式，對於大眾，BBA這樣擁有良好市場基礎的汽車品牌自然是能夠憑借著各自的合資品牌完成對國內汽車市場價值的深度挖掘，對於品牌的發展來說也是有著 [繼續閱讀]

在國內10萬級別家用轎車市場的競爭可謂是相當激烈，自主品牌也把這個級別當做自己的主要戰場，而吉利和長安又是其中的佼佼者，今天為大家帶來的就是這兩個品牌在10萬級別的主要競品，吉利繽瑞和長安睿騁CC，它 [繼續閱讀]

隨著人們生活的質量的提高，汽車已經不是什麼遙不可及的東西了，中國作為世界上人口基數最大的國家，汽車的擁有數是多少呢？ 據公交部交通管理局巡視員、副局長李江平介紹，截止2019年3月底，中國的機動車駕駛 [繼續閱讀]

現如今普通家庭買車早已不再是什麼新鮮事兒了，甚至有不少家庭已擁有多台的家用車了，而據我自己觀察，身邊的朋友在買車時一般都會選擇德系車或日系車，而相對於日系車來說德系的大眾汽車似乎要更加受歡迎一些，我個 [繼續閱讀]

【太平洋汽車網 導購頻道】2019年是新能源車型競爭激烈的一年，對於造車新勢力的強勁勢頭，傳統車企也迅速響應，而且也都交出了自家的新產品。分別有吉利旗下獨立出來的幾何汽車首款車型——幾何A，比亞迪旗下 [繼續閱讀]

引導： 【丶平凡說車原創 豐田亞洲龍】豐田旗下的亞洲龍可謂是今年中級車市場中最亮的那個星星，從未上市到上市引來了非常多國內消費者的關注，作為一汽豐田的旗艦轎車，在入門級版本中盡然比廣豐的凱美瑞還要低， [繼續閱讀]

據乘聯會公布的《2019年4月份全國乘用車市場分析》顯示，轎車、SUV、MPV三大市場表現較去年同期均有雙位數的下跌，車賣不動了，讓各家車企都很著急上火，新一輪價格戰也因此打響，本期小編就給大家盤點了 [繼續閱讀]

眾所周知，目前大陸的汽車保有量已經突破了3億大關，看到這個數字，筆者有點悲喜交加。喜，是因為很多家庭都開上了轎車，出行上班越來越方便了。悲，是堵車也越來越嚴重，每年因交通事故造成的悲劇不計其數。 開過 [繼續閱讀]

摘要：整體配置表現對得起最頂配也只要6萬出頭的售價，該有的主動安全配置以及中控娛樂系統都有了，在同級別車型中極具競爭力，對於即將購買人生第一輛車的小年輕無疑是個不錯的選擇。作為一款其售價不足5萬元的緊 [繼續閱讀]

摘要：長安悅翔V3，空間特別小，後排誰坐誰知道，而且還是2015款車型，這麼多年沒改過款，款式非常老，價格和比亞迪F3也沒差多少，所以這台車也是不值得買的。排除鼓式剎車的時尚版，剩下的智享和豪華很好選 [繼續閱讀]

5月20日，廣汽豐田全新一代雷凌正式上市，新車共計推出1.2T渦輪增壓發動機和1.8L混合動力系統兩種動力的共計10款車型，售價區間為11.58-15.28萬元。其中雙擎版車型的起步價為13.38萬元 [繼續閱讀]

5月20日，廣汽豐田全新一代雷凌正式上市，新車共計推出1.2T渦輪增壓發動機和1.8L混合動力系統兩種動力的共計10款車型，售價區間為11.58-15.28萬元。其中雙擎版車型的起步價為13.38萬元 [繼續閱讀]

當直升飛機與校園、學生發生了關聯之後，所得到的評價大多都是負面的、指責炫富和炒作的。然而，從心理學的角度，學校就如同一個小社會，不同性格的學生在一起相處、生活，個體之間需要一些物品作為社交的媒介。因此 [繼續閱讀]

suv相對於轎車來說有著更好的通過性以及更大的車內空間，所以近些年來suv也成為了汽車市場中的寵兒，越來越多的家庭在買車時也都會更傾向於suv車型一些，但如我們常見的一些日系和德系的suv一般來說都比 [繼續閱讀]

緊湊型車在中國汽車市場的銷量表現一直都非常不錯，雖然受到SUV熱潮的沖劑，讓這個市場的銷量受到一定程度的影響，但是今年一直處在銷量榜首的大眾朗逸，還能在3月份獲得近5萬台的銷量成績。不過對於大多數消費 [繼續閱讀]