轎車

目前一線豪華品牌公認的是德系三強，也就是俗稱的「BBA」，既然BBA的統治力太強，那麼時下二線豪華品牌的競爭就日趨白熱，那麼走在前列的便是凱迪拉克。而最近，凱迪拉克正式公布了CT5的官圖，而下面我們就 [繼續閱讀]

前言：今天在講主角之前，我們有必要先說一說和主角處境比較類似的豐田皇冠車款，作為曾經的B級轎車市場霸主，豐田皇冠在國內的高端消費群體之中有著非常高的知名度，這款車也是曾經一度打敗了不可一世的奧迪A6， [繼續閱讀]

合資緊湊型轎車當中，日產軒逸是一款長期熱銷車型，經歷多年改款之後，日產軒逸到了全新換代的時候。2019上海車展，全新日產軒逸正式首發亮相，今日得到消息，該車將於7月上市。據悉，新車相比現款車型軸距有所 [繼續閱讀]

進入四月份，可以感覺到氣溫在逐漸上升，但國內車市卻依舊遇冷。4月份國內狹義乘用車市場銷量達150.8萬輛，同比下降16.9%。其中，轎車銷量76.5萬輛，同比下降17.2%，環比下降10.8%。在大環 [繼續閱讀]

根據此前發布的規定顯示，國六a最遲到2020年7月1日就需實施，而國六b則遲到2023年7月1日就要落實。但實際上，從多個城市給出的國六實施時間表，可以發現不少城市其實都提前了實施時間，其中有13個省 [繼續閱讀]

2019年4月轎車銷量排行榜完整版出爐了，大眾朗逸4月銷量達到36522輛，以較大的優勢衛冕冠軍。那麼4月轎車具體銷量是多少?下面小編整理了4月轎車銷量排行榜數據，一起來看看吧! 2019年4月轎車銷 [繼續閱讀]

Hello大家好，體驗汽車駕駛樂趣，享受精彩人生，歡迎來到每日車訊速遞，這期為大家帶來的是北京BJ40，越野性怎麼樣？快來聽下車主分享的真實駕駛體驗吧！ 今天邀請一位北京BJ40車主分享他提車1個月後 [繼續閱讀]

摘要：整體市場向存量市場轉型後，此前的核心驅動力SUV首先出現頹勢，雖然這一細分市場仍然貢獻可觀的銷量，但隨便投入一款SUV便可收割銷量紅利的時代過去，轎車借由消費者的力挺，重新回歸到行業視野中。毫無 [繼續閱讀]

隨著近幾年來國內汽車市場的高速發展，無論是合資品牌還是自主屏都迎來很大的改變，尤其是國產自主品牌可算是為國爭光。長期占據緊湊型SUV主導地位，並且哈弗H6長達58個衛冕SUV銷冠。迎來德系大眾和日系豐 [繼續閱讀]

小時候如果在街上看到一台凱迪拉克，那方方正正的美式豪華肯定會讓人過目難忘。還記得十年前，如果你說你買不起凱迪拉克而去買了奧迪，大家會覺得是一件稀松平常的事情。但是到了現在就不一樣了，以前是沒錢買凱迪拉 [繼續閱讀]

摘要：固特異耐乘+ Duraplus非常適合大眾朗逸對輪胎安靜舒適和耐磨的要求，運用了歐洲盧森堡固特異研發中心的的長里程設計，在提供安全性能的基礎上，延長了胎面的使用生命周期，同時大量刀槽花紋設計在改 [繼續閱讀]

同樣有著豐田後綴的廣汽和一汽，雖然開出去，在不懂車的人眼里，看到「牛頭標」之後，只認為它是豐田，可是它倆都在暗自競爭著，上演著「本是同根生，相煎何太急」的一出好戲。 而剛被推選出來的亞洲龍就是這場「好 [繼續閱讀]

日前，乘聯會發布了2019年4月份國內市場轎車銷量的前15名，本月日產軒逸和大眾朗逸分別以33762和30739輛的銷售成績包攬了冠亞軍。下面小編整理了4月轎車銷量具體數據，一起來看看吧！ 2019年 [繼續閱讀]