電動車

摘要：新國標電動車續航變弱，有人提議開發共享電池，你覺得行得通嗎。如果真的有共享電池的話，可能到時的使用量還是非常可觀的，想想當初電動車新國標實施之前，大陸的電動車保有量已經多達3億了，可想而知即使電 [繼續閱讀]

摘要：針對電動車頻頻引發的交通亂象，國家也不再仁慈，頒布了電動車新國標的新規，加強了對電動車的管控力度，而新國標電動車必須嚴格按照新規製造生產、銷售及上路，現今老百姓都覺得新國標電動車的性能受到大大的 [繼續閱讀]

電動車新國標實施，有利也有弊，網友：這些弊，我們不滿意！ 關於電動車的新聞年年都有，但今年的卻異常的火爆。為什麼這麼說呢？因為電動車新國標 的實施，點燃了很多電動車車主的「心中怒火」，實施還沒有兩個月 [繼續閱讀]

日前，捷豹向外媒透露，捷豹旗艦車型XJ將於7月5日在索利哈爾（Solihull ）工廠下線，並正式宣布停產。據捷豹官方稱：捷豹XJ的銘牌將繼續保存。 其繼任者將於2020年回歸。新款車型依舊將使用XJ [繼續閱讀]

深藍財經5月31日訊，特斯拉今日宣布，國產版Model 3起售價為人民幣32.8萬元人民幣，標準續航升級版續航里程為460公里（NEDC預估）即日起接受用戶預訂，預計交付時間為6至10個月。 據了解， [繼續閱讀]

摘要：趙某的行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》，根據《中華人民共和國道路交通安全法》之規定，對趙某作出1200元罰款並處行政拘留五日的處罰。5月10日17時52分許，趙某未取得機動車駕駛證駕駛 [繼續閱讀]

摘要：可以說，是特斯拉汽車自燃爆炸在前，蔚來接連兩起事故在後，這一連串的電動車自燃事件引起了大眾對於電動車安全問題的質疑和擔憂。而內部，近期蔚來汽車取消建廠引發的訴訟風波，以及之前的電動車接連自燃風波 [繼續閱讀]

今天下午接到一個兄弟的電話，非常激動的告訴我他的車（買了半個月左右）去洗車場洗了個車後玻璃升降不工作了，問我可能是哪壞了好讓人家賠。我就讓他看了下主控開關上的玻璃主控鎖止開關是不是按下去了，他去一看還 [繼續閱讀]

摘要：記者5月24日從海口市社會文明大行動指揮部獲悉，為進一步規範電動自行車秩序管理，提升道路交通文明程度，海口將針對電動自行車交通違法行為和市場秩序開展全年專項整治工作。同時，海口還將加強電動自行車 [繼續閱讀]

摘要：幾何 A 作為一輛純電動車輛，不僅電池使用上了寧德時代的電池，還分別有 410km 和 500km 兩個里程版本可供選擇，而且還配備了 L2 Plus 駕駛輔助系統，還是目前為止，吉利所有車型當 [繼續閱讀]

【太平洋汽車網 導購頻道】2019年是新能源車型競爭激烈的一年，對於造車新勢力的強勁勢頭，傳統車企也迅速響應，而且也都交出了自家的新產品。分別有吉利旗下獨立出來的幾何汽車首款車型——幾何A，比亞迪旗下 [繼續閱讀]

據外媒報導，美國國家運輸安全委員會（NTSB）在5月16日表示，2018年3月1日，在美國佛羅里達州德爾雷海灘發生的一起致命車禍中，美國電動車製造商特斯拉的Autopilot（自動駕駛功能）處於啟用狀 [繼續閱讀]

在新能源的浪潮下，比亞迪憑借多年技術積累已經牢牢坐穩了自主品牌頭排的位置。隨著全新「王朝」系列車型的逐步推出，其產品不僅在數據上有著明顯優勢，而且在駕駛體驗上也有著不錯的表現。這一次汽車有文化來到測試 [繼續閱讀]

海外汽車媒體曝光了一組斯柯達首款純電動汽車——Citigo EV的設計草圖，該車將於本月23日亮相，預計售價將超19,615英鎊（約合人民幣17.28萬元）。新車基於Citigo燃油版車型打造，從已知 [繼續閱讀]

想要續航長點的電動車，最好不要超過20萬。現在的國產電動車確實已經不再是以前的老年代步車豪華版了。超過400公里續航的電動車比比皆是。而且價格也非常親民，這次就為大家推薦三款價格不超20萬，續航還能達 [繼續閱讀]

摘要：持續推進電動化攻勢也是 BBA 三巨頭現在共同的目標，德系豪強三足鼎立的局面很快就要蔓延到純電動車領域，從宏觀角度來說，傳統豪華品牌的純電動車一來，將極大地促進國內消費者對於新能源車的認知，這一 [繼續閱讀]