電動車

奧迪以圖表清楚闡述 e-tron 適用於長途旅程的充電能力 對於發生在家中或工作場所的充電動作，時間因素通常在這里無須擔憂，因為汽車長時間處於靜止狀態。相比之下，長途旅行 ( 例如：出差 ) 每一分鐘 [繼續閱讀]

大眾I.D. Buggy是最新的電動汽車概念車型。這款汽車採用了大眾的MEB電動車平台，所以，整車很容易分解。 I.D.Buggy是對20世紀60年代在美國首次亮相的著名而深受喜愛的Meyers Ma [繼續閱讀]

關於最近接二連三的電動車自燃事故，一些電動車愛好者和燃油車愛好者爭論不休。我來說說自己的看法吧： 1 一定要搞清楚引發自燃的根源部件/成因是否是電動車或燃油車某種專屬/以及功能類似但功率等級或控制策略 [繼續閱讀]

曾幾何時，說起油電混合那都是百萬級豪車的配置，哪有工薪階層的份兒啊?現在好多人除了為了車牌子買電動車，更多的是為了省油錢，畢竟國內油價與國際總是倒掛，降一毛漲5毛，多少人為了那一毛錢油價趕在漲價前排隊 [繼續閱讀]

摘要：作為別克家族的首款純電動車，VELITE 6擁有年輕運動的外觀、出色的行駛品質、寬敞的空間表現，補貼後起售價達到了16.58萬元，但是對於目前綜合續航里程只有301 km, 而且實際駕駛時可能比 [繼續閱讀]

提到全球最暢銷的電動車，大家可續會想到是特斯拉，在大多數中國人還沒聽說過特斯拉的2014年初，其實日產聆風的銷量就已經突破了10萬輛大關！作為多年來蟬聯全球銷量第一的純電動車，聆風在全球各地都有極高的 [繼續閱讀]

摘要：不過，比亞迪並不僅限於此，每過一段時間就會將旗下車型的續航里程再刷新高，今天的主角兒秦Pro EV超能版也是如此。還是熟悉的配方，秦Pro EV超能版並沒有因為改名字而在外觀方面做出改變，不過這 [繼續閱讀]

摘要：外觀方面，新車沒有使用本田的家族式風格，黑白雙色拼接的車身充滿了年輕范和未來感，圓形的大燈造型比較經典，甚至帶來了幾分復古的味道，與機蓋上熏黑的進氣裝飾相結合，整體上營造出了「呆萌」的效果。最近 [繼續閱讀]

摘要：能有如此高效的增長，很大程度上是由純電動車領域所貢獻，此前幾年一直專注於插電混動車的比亞迪在王朝換代以後逐漸發力純電動車市場，4月比亞迪純電動車銷量達到16116輛，是去年同期5657輛的三倍以 [繼續閱讀]

摘要：近期有外媒公布了一組戴森電動車的設計圖，跨界車設計風格，車長或達5米，軸距3.3米，三排座椅6座或7座布局。不過，目前不知道戴森電動車的量產車何時能亮相發布。 戴森，這個源自英國的網紅品牌，被國 [繼續閱讀]

最近長城汽車正式公布了2019年4月的銷量情況，在4月份長城汽車共計銷量達到83838輛，同比增長2.5%。累計1~4月，長城汽車累計銷量達到367680輛，同比增長8.65%。其中哈弗品牌銷量584 [繼續閱讀]

五一假期大家在各大景區排隊、看人頭時，大洋彼岸的舊金山的一輛特斯拉 Model S 又起火了。當地警方表示，沒有發現任何可疑之處，所以這可能不是一起縱火案件。 多麼相似的場景，這輛 Model S 處 [繼續閱讀]

近年來，隨著環保理念深入人心及國家政策驅動下，新能源汽車市場變得異常火爆，越來越多都市年輕人選擇駕乘新能源電動車。但「油改電」車型帶來的續航里程短、電池安全隱患甚至自然等風險，導致越來越多人開始關注新 [繼續閱讀]

摘要：選擇電動車首先要看電動自行車的顏色、漆面是否均勻光滑，如果有氣泡、脫皮等現象，說明質量較差。所謂的「試」就是試騎的過程，來檢查電動車的各項功能是否正常。 隨著天氣的炎熱，對於上班一族來說，擠公交 [繼續閱讀]

延續一季度優異的市場表現，比亞迪4月銷量持續增長，秦唐宋元「四大家族」繼續發力。從春季新品發布會的三大矩陣九款新車登場，再到上海車展多款新車全球首發，強大的新品研發能力和產品迭代能力，標誌著比亞迪已邁 [繼續閱讀]

摘要：其實總的來說，合規的電摩和超標車都有各有各的好處，新國標下環境下，超標車在售價上有比較好的優勢，很多人因為價格原因才選擇了超標車，其實電摩在未來很多方面上都會比超標車要好，不知道大家是不是也這麼 [繼續閱讀]

由於工作變動，每天的通勤路線變得賊尷尬，要走好久才能到地鐵站，然後下地鐵還要走好久才能到公司(有句MMP不知當講不當講)。買一輛合適的電動車，對我來說提上了日程。 其實我本來是更喜歡四輪汽車的，但是北 [繼續閱讀]