跑車

似乎每個車迷心中都有一輛「野馬」，一種向經典致敬的情懷。 1964年，第一代量產版Mustang正式和消費者見面。 這款周身散發著個性、運動和硬朗氣質的家夥一下便紮根於消費者心里。自第一款產品至今，六 [繼續閱讀]

又一合資車跌至「低點」，上市半年降3萬，20萬出頭，帥過邁騰 大眾，在紮根中國最早的汽車品牌之一，擁有極強號召力和龐大的保有量，2018年全球銷量1083萬輛，中國單一市場貢獻了421萬輛，占比高達3 [繼續閱讀]

女生撞壞「五菱神車」，讓賠25萬！什麼五菱這麼貴？ 五菱宏光大家都不陌生，它被稱為神車，在價格方面不是特別貴，如果出現了事故，也懶得和車主理論，直接甩錢走人。從圖片上看車標和五菱宏光是一樣的，卻長了一 [繼續閱讀]

有著綠色地獄之稱的紐博格林北環賽道是浩繁車迷打卡勝地，然而這條位於德國科隆南部的賽道也是浩繁汽車廠商主疆場，還被幾乎所有汽車製造商用來測試車輛，這里的單圈記載也是以被視為賽車和活動型量產車型的主要聲譽 [繼續閱讀]

摘要：而在2016年北京車展上，奧迪正式發布第二代TT RS車型，作為最強版本的奧迪TT ，其搭載與RS 3同款的2.5升五缸渦輪增壓動員機，最年夜功率到達400馬力，百公里加快時光僅為3.7秒。在動 [繼續閱讀]

摘要：據外媒報導，最近，保時捷揭開了一款其永遠不會投產的超輕量單座高速跑車原型車的面紗–981 Bergspyder。最初的Bergspyder，保時捷909，至今還是保時捷打造過的最輕的 [繼續閱讀]

全文內含改裝清單！ 作為市場上最實惠的跑車之一，豐田86當即成為良多車友進進高機能車世界的首選車型。外不雅部門，直接應用了一套19寸黃色BC鑄造輪轂，並配備了一對6活塞Wortec年夜剎車套件，當然還 [繼續閱讀]

在今天的內容開始之前 我們先來猜一個品牌 它的車標由弗朗茲•克薩韋爾•萊姆斯設計 車標本身採用盾形設計 背景以金色為主，紅色黑色為輔 車標分為四個區域 左上右下為鹿角 左下右上則為黑紅旗幟 而車標的中 [繼續閱讀]

摘要：車身側面才是A5 Coupe的精髓所在，車門的尺寸不小，車身上凌厲的腰線、C柱為鋒利的銳角造型，相比Sportback版本，Coupe的側面樣式更協調、也更具有韻味。這代車型與家族很多產品一樣， [繼續閱讀]

摘要：捷豹XEL流線型的外表完美承襲了英倫美學，頗有靈性的內飾設計也讓內飾在豪華的基礎上更具人情味，而跑車級別的性能配置更是完美沿襲了捷豹純正的賽道血統。前置後驅、源自高性能跑車的底盤、前雙叉臂後多連 [繼續閱讀]

今日話題 提到本田汽車，印象最深莫過於機油門，但它卻僅用半年時間復活，到3月銷量甚至暴漲25.8%，再度打敗豐田汽車，悄然成為最暢銷日本車； 1、機油門摧毀本田？ 據公開資料顯示，本田素以技術激進聞名 [繼續閱讀]

保時捷Macan作為旗下眾多車型中最便宜的一款車，慢慢已經有成為街車的趨勢了，而且近期力度也比較大，低配置的19款Macan現在也只需要50萬出頭的選配價格就可以了，這無疑也極大刺激了，對保時捷這個品 [繼續閱讀]