bmw

摘要：動力方面，全新BMW1系運動轎車提供了2.0T四缸高/低不同功率發動機和1.5T發動機，其中1.5T發動機最大功率100KW（136PS），峰值扭矩220Nm（1250-4300rpm）。BMW [繼續閱讀]

說起BMW7系，相信大家並不陌生，豪華的設計和極佳的性能贏得了眾多老板的青睞。在百萬D級車領域，它與賓士S級相互競爭已經多年，但似乎後者的名氣更大一些，BMW只是靠價格取勝。不過，前不久剛剛完成改款的 [繼續閱讀]

文章末尾附上改裝清單！ BMW在1995年發布了Z3，BMW一直在為創造完美跑車而努力。它很輕，它被用在龐德電影（GoldenEye）中，它有M版本，但整體車身比例有點尷尬。但隨後在2002年推出了Z [繼續閱讀]

豪華D級車市場，基本還是BBA的天下，在很多消費者眼里，賓士S級算得上是標桿產品，但是從實際銷量表現上來看，在2018年，BMW7系才是銷量最高的那一位，不過代價就是大幅度的優惠，但是這始終不是長久之 [繼續閱讀]

隨著時間的流逝，汽車跟人一樣會慢慢的變老，慢慢被新時代的車型給淘汰，但是老車的命運有兩種，要麼就是強制報廢，要麼就是有熱愛它的車主把它給留下，這次主題我們講的是一輛1993年當時最頂尖的性能跑車BMW [繼續閱讀]

這是一份遲來的作業貼，提車已經半年了，提車作業這幾年寫過好幾篇了，每輛新車必上提車提，只是本人比較懶工作事情比較多，每次提車作業都沒那麼及時而且不夠細致，分享還是需要的希望大家湊合著看吧，盡請見諒！ [繼續閱讀]

 BBA在國內向來都是身份的象徵，三者作為公認的一線豪華品牌。在SUV領域，雖然主打車型的售價都是好幾十萬元以上，但也不乏有二三十萬元的入門級車型。中國人向來是愛面子的，對於很多人來說，BBA入門級S [繼續閱讀]

摘要：剛剛和大家聊到了它的動力總成部分，我覺得可以給90分以上，整輛車開起來的動態表現也是偏向舒適的，並沒有因為COUPE的造型而把它調教的多麼運動，我相信不會有哪個人開著一台途昂X去下賽道、去劈彎吧 [繼續閱讀]

大家對於奧迪的印象，想必都是只有兩個字吧——那就是夠豪。確實，奧迪和賓士，BMW一同常年占據了國內豪車銷量榜的前三名，並且其動不動就是幾十上百萬的售價，說其不豪也不太可能。奧迪現在，在國內的成績，確實 [繼續閱讀]

摘要：不足70萬的起步價，對於任何一個中國消費者而言，有太多太多的優秀車型能夠選擇，要麼選擇品牌高大上的賓士BMW保時捷，要麼選擇性價比出眾的二線豪華品牌旗艦，例如幾乎是頂配版的沃爾沃XC90、林肯航 [繼續閱讀]

買車別亂選！今年這6台合資中級車賣得好，雅閣力壓帕薩特奪冠 今年車市慘淡，合資中級車市場銷量也同比下跌15%左右。在今年1-4月熱銷合資中級車中，僅有雅閣、凱美瑞、君威、BMW3系等幾款車型銷量同比有 [繼續閱讀]

摘要：在環保意識和政策的推動下，現在新能源汽車已經成為各大車企研發的重點項目，幾乎每一個車企都推出了混動或者插電式混動車型，一時間繁花盛開亂了人眼，但是誠實的講，一來受技術起步的制約，二來很多車企在新 [繼續閱讀]

汽車，可以說是每個男人的夢想，每個男人都會想擁有一輛屬於自己的汽車，特別是豪車，像BMW、賓士、雷克薩斯之類的。但豪車也有銷量好的和銷量差的，今天我們要說的就是沃爾沃的S90。 沃爾沃這個品牌在大陸來 [繼續閱讀]

海外汽車媒體曝光了一組BMW中期改款X1的最新消息，該車在歐洲地區起售價為32,700歐元（約合人民幣25.18萬元），預計年內由華晨BMW完成國產。新車此次的改款動作主要針對外觀展開，標誌性雙腎進氣 [繼續閱讀]

摘要：雷克薩斯LS憑借不斷提升的品牌力、獨特的多級全混動技術優勢、匠心工藝散發的人文關懷和藝術氣質，成為了這一細分市場有別於德系產品的獨特選擇。車身側面，雷克薩斯LS車身尺寸與BMW7系、賓士S級、奧 [繼續閱讀]