《長安十二時辰》劇中長安火了，同時代誕生了另一座了不起的城市

　　2019年夏天，一部叫《長安十二時辰》的劇火了，這部劇的一大亮點是細節，在故事推進的過程中，盡量還原盛唐長安城的方方面面，比如官員和平民各有千秋的服飾，水盆羊肉、火晶柿子看著就讓人流口水的美食，還有數不清的坊巷和城樓。不少人想夢回長安，看看盛世唐朝的風景。

　　唐長安城確實是中華民族的驕傲，然而再往前推，漢長安城已經是一座不朽的傑作了。彼時，亞歐大陸另一端還有一座了不起的城市——羅馬。

　　西漢王朝與羅馬帝國，這兩個公元前後世界上最強的國家，相繼打造出了這兩座傑出的城市，長安與羅馬。

　　雖然西漢王朝與羅馬帝國不曾在歷史上正面相遇，但這本書的作者周繁文執意要唱「長安與羅馬」這出雙城記。在他看來，對這兩座都城了解越多，也就越能理解東西方文化的種種差異了。

　　漢高祖五年，一個叫婁敬的人建議遷都關中。劉邦起初不以為然，他是關東人，不太願意留在關中。

　　張良卻很支持這個建議，洛陽地方狹小，周圍一馬平川，易攻難守，而關中之地依山傍水，北、西、南三面都沒有強敵，優勢明顯。

　　張良的一番話起了作用，西漢王朝將都城選在渭水南岸，取名長安。蕭何主持長安城的營建，相繼修建未央宮、長樂宮，這是以後兩百多年大漢帝國發出最高政令的地方。

　　漢惠帝征發15萬人，一年修築好了城牆。漢武帝在位期間，修了大量宮室，有城內的桂宮、明月宮，城郊的建章宮、上林苑等等。長安城一步步展露出巍峨的氣勢。

　　西漢王朝再三考慮才選擇長安，羅馬帝國則沒有這個問題——都城當然是羅馬。當時這座城已經使用了700多年，現在這里仍是義大利的首都。

　　有句話叫「羅馬城不是一天建成的」，的確是這樣。

　　羅馬城始建於公元前8世紀中晚期，先後建起了碼頭、木橋、市場、廣場、賽馬場、神廟。後來，山上被神廟和貴族住宅占滿，平民則住上了多層公寓，整座城市點綴著柱廊、園林和神廟。

　　奧古斯都在位40多年，從希臘、埃及運來了大量的大理石，為羅馬留下了不少今天都能看到的建築。

　　這里就有東西方文化的一個差異，西漢長安城的土木建築，現在只有一些土台廢墟可以追索，以前到底什麼樣兒，要從文獻和圖像中去復原。我們這里，一直到明清的故宮，仍然以土木結構為主。

　　而羅馬要幸運得多，《十四區志》專門記載重要建築的樣貌和位置。塞維魯王朝留下一幅羅馬城平面圖，大理石雕刻的。更重要的是，現在還能看到眾多實物，鬥獸場、萬神廟、圖拉真紀功柱等等。

　　長安的城牆，用城南龍首山上挖下來的黃土夯築，十分結實，塗一層摻著麥稈的草泥，再塗一層朱紅色細沙泥，號稱「赤如火，堅如石」。

　　城牆寬達8米、深3米。如此堅固的城牆，第一目的當然是軍事防禦，也彰顯天子都城的規格和氣派。

　　長安城牆周長25000多米，東南西北各開3座城門，共12座。西安門正對未央宮南門，霸城門正對長樂宮東門，這兩座城門最為宏偉，可以讓12輛車並排行駛。

　　一門三道，中間的門道天子專用，左右門道才供行人出入。

　　羅馬也有城牆，最古老的舊牆，比羅馬帝國的年齡都大了600歲，它早就失去了防禦功能，許多重要建築還在舊牆之外。在當時的羅馬人眼里，它或許已經成了歷史的紀念物。

　　後來羅馬城也修築了幾次城牆，多是為了防禦突然發生的戰事。歷代所修的城牆長度在1萬米到2萬米之間，3到4米寬，體量上無法與長安城牆相提並論。

　　而且，羅馬是先有城，再有牆，牆的走向一曲三折，氣勢上也差了長安城牆一截。

　　在城牆里面，漢長安城有「八街九陌」，八條大街連通城門，筆直端正。每一條大街，平行分布著兩條排水溝，這兩條排水溝就把一條大街分成了並行的三部分。

　　其中左右兩部分各寬12米，供一般民眾行走，中間那部分，寬20米，是天子專用的馳道，普通人不得行走。

　　有一次漢成帝召太子入宮，太子不敢穿越馳道，繞過了一座城門才趕到未央宮。漢成帝責怪他來得太遲，知道緣由後十分高興，允許太子以後穿越馳道。

　　事實上，官民都深受馳道之苦，經常要繞很遠一段路才能抵達大街對面。漢元帝原始元年，廢止了三輔之內的馳道，老百姓才不用繞路了。

　　長安的路雖然寬，但都是土路，風一吹漫天黃沙，下雨了滿地泥水，更是難受。就算天子的馳道，也常常崩壞需要修理。

　　在羅馬城，「條條大路通羅馬」不僅僅是口頭上的一句諺語，更是現實。公元前20年，奧古斯都在羅馬城中心建了一座黃金里程碑，碑身是一根大理石圓柱，覆蓋一層鍍金青銅。

　　這塊碑象徵著亞平寧半島上所有道路的起點，上面標註著各條大道的目的地和里程。看來，「條條大路通羅馬」真不是空話。

　　羅馬城內的道路，則交錯縱橫。它們中間最寬敞的，也遠遠比不上長安的大街，但這里有許多是石板路，用石塊、礫石、石板鋪了一層又一層，風刮不起沙塵，雨也帶不來泥濘。

　　西漢初年，長安每年需要數十萬石糧食供給，這個數目關中平原還負擔得起。漢武帝之後，長安城里的人口大大增加，還有大量的官吏和士兵需要吃飯，關中平原的產出已經不夠，必須從別處調糧。

　　漢武帝統治初期，諸侯國實力強大，經常不給中央繳納糧食。後來地方諸侯遭到削弱，山西、河南、江淮這些地方的糧食才源源不斷運到長安，主要走水路，通過渭河和漕運抵達倉庫。

　　為了開鑿和疏通這些漕渠，西漢王朝也很下了一番功夫。

　　長安的糧食主要靠政策漕運，那羅馬的糧食怎麼來的呢?有一些是西班牙、撒丁島、埃及等地上繳的，但大部分，是靠商業貿易帶來的。

　　地中海上航行的商船，為羅馬城帶來了小麥、橄欖油、葡萄酒，還有大理石、香料、陶罐等等東西，多得數不過來。

　　碼頭旁邊是一片巨大的倉庫，比如胡椒倉庫、紙莎草倉庫，這些倉庫同時也是市場，一邊進貨，一邊也賣東西。

　　越是看長安與羅馬這兩座城市，越是感覺到它們所代表的東西方文化的不同。

　　當然，我們今天的分享只是開了個頭，這兩座城市更多更精彩的部分，比如整座城市怎樣運行、政令如何下達、人們怎麼工作和娛樂，乃至怎樣迎接出生和告別死亡，在《長安與羅馬》這本書里都有精彩的解答。趕緊看書吧！

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