尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章，趣聞不漏接❤️
買車，始終是男人間永恒的話題。
● 你想買什麼車?
對於這個問題，想必每個人都有自己的答案:年輕人喜歡顏值高的，玩車黨喜歡動力硬的，老司機喜歡操控細膩的，上班族喜歡內飾空間舒適的，第一次買車的新手，則更注重愛車的口碑和均衡性……
相信「XX萬內，買什麼車?」這個問題，困擾了很多人。
確實，在有限的預算內，想面面俱到很難。A級/A+級車推薦，在相當長時間內，是一個很困難的選擇。
直到它上市，所有問題迎刃而解。
奇瑞全新緊湊型轎車 艾瑞澤GX正式上市
內外兼修 品質出眾
「國產最帥車型，精致內飾科技中控」
從外觀來說，艾瑞澤GX採用了奇瑞最新的家族式設計風格，凌厲寬體「X」字前臉，第一眼印象極佳；
大嘴式進氣格柵採用了少見的熏黑處理，充滿質感；
狹長銳利的前大燈組與黑色進氣口相連，腰線恰到好處的分布，將整車視覺張力提升一個層次，使得車頭視覺效果更寬；
細節上，溜背車尾和鍍鉻線條的加入，狠狠抓住年輕人對潮流時尚流行的追逐，是一種禁得住品味的美。
內飾方面，艾瑞澤GX同樣絲毫不差:大面積皮質材料覆蓋中控和門板，手能觸摸的地方都是軟的，質感滿滿；
同時也提升了安全性，讓有孩子的家庭減少了磕碰的後顧之憂。
駕駛位方向盤手感充盈，側邊多功能鍵與充滿未來科技感的內嵌大屏完美結合，三屏環繞立體空間駕駛座艙，搭載全球首發的雄獅智雲系統，支持觸點模式，人臉識別，無線充電，語音控制等等，人車交互體驗極佳。
需要注意的是，艾瑞澤GX車身長度達到4710mm，比同級的英朗等車型都長；前後排空間充裕；
檔位控制台上的設計也別具一格，脫離了傳統設計理念，與充滿紋理的座椅結合的相當成功，簡潔大氣；
後排表現驚艷，配備空調出風口和USB接口，座椅的皮質依舊和前排一樣保持的很好，觸感良好，柔軟適中，低調奢華有檔次。
「百公里加速不到9秒，10萬內感受轎跑體驗。」
相較動力薄弱的帝豪GL，艾瑞澤GX新車搭載了全新的1.5T+9-CVT白金高效動力系統。這個組合在一些車友眼里，堪稱國產最強；
尤其是9CVT無級變速箱，可說是真正的同級唯一。
換擋流暢平順，動力響應迅速，低扭充沛，傳動直接，動力系統之間的協調非常好，沒有傳統變速帶來的那種慢半拍的感覺。
上路實測，艾瑞澤GX油門靈敏度反饋很不錯，不用深踩就能起步，中程加速踩下一半也有不錯的反饋，另艾瑞澤GX極速高達210，完全可以超越同級和一眾轎跑媲美。
更意外的是，官方發布的新車百公里加速為9秒，根據眾多老司機親測，實際百公里加速可以控制在9秒以內，並且整個加速過程十分自然流暢，駕駛感好，側傾超車信心十足。
與艾瑞澤GX相比，同級定位運動的車型（例如繽瑞），不論是車寬輪距，底盤一致性，懸掛韌性，動力支持各方面，更像是買菜車。
而艾瑞澤GX無疑更注重駕控樂趣和細膩體驗，輕鬆保持高速的同時，濾震隔音同樣優秀，複雜路況輕鬆搞定，給駕駛員帶來遠超同級的駕駛體驗。
「碾壓同級性價比，低油耗低保養實惠省錢」
艾瑞澤GX擁有ECO和SPORT兩種智能駕駛模式。在ECO模式下，駕駛體驗溫和自然，油耗更低；
在SPORT模式下，加速等操控會更為敏銳，也能給駕駛員帶來手動檔駕駛的0延遲機械快感。
艾瑞澤GX搭載的全新動力系統，熱效率達到驚人的37.1%，在提升加速響應和動力性能的同時，還降低了綜合油耗，百公里僅6.4L，節能高效。
結合奇瑞性價比極高的配套保養，養車費用也相當實惠，性價比吊打同價位，更能與合資車一較高下！
截至目前，艾瑞澤GX官方指導價為7.49-11.39萬元，全系車型都有鉅惠，2018款 1.5T 自動勁色版及以上車型配備9-CVT無級變速，強烈推薦有條件的上頂配！
毫無疑問，艾瑞澤GX從外觀、價格、性能都是年輕人首選，家用代步旅行玩車，樣樣不差，令人心動。
更為驚喜的是！
2018年12月1日至2019年1月31日，購奇瑞艾瑞澤GX享購置稅50%優惠，還有三年免息+最高3000元置換補貼，真金白銀的實惠，來開走這輛國產好車吧！