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一到夜深，再熱鬧的城市也歸於寧靜，再擁擠的公交，也給每個人留有座位。夜晚的公交之旅是疲憊身心的一次短暫逃離。
深夜十二點，當大半個城市的人逐漸睡去的時候，有一部分人拖著疲憊的身體，滿臉睡意的奔赴公交站牌，四處張望下靜等著他們末班車的到來….
還有一部分人，深夜於他們而言才是一天工作的開始。抖擻精神、調整狀態，以飽滿的熱情投入到工作中！這群夜歸人，無論白天還是黑夜，都在拼命工作、努力生活。他們才是這座城市里的平凡英雄！
末班車是深夜溫柔的守護
快近深夜12點，末班車14路早已停靠在路邊，等待著發車。這輛往返於火車站和唐興路的公交每天承載著上千人的交通出行。它是這群夜歸人深夜最溫暖的守護者。
同樣默默守護著這群夜歸人的還有—支付寶「城市支夜」暖心行動。此次支付寶聯合全國七個城市，從8月8日-8月31號，晚上23點到凌晨6點可以免費乘坐公交回家，為那些深夜還在努力奮鬥的人保駕護航。
辛苦了！夜歸人
深夜的車道上除了偶爾快速通過的私家車外，只剩下來來往往的夜班公交了，和白天車廂里的擁擠和吵鬧相比，深夜的公交安靜的不像話。
那些凌晨還在處理工作、忙於應酬的人，此刻也已踏上了回家的路。這一次我們將鏡頭聚焦在他們身上，跨越大半個西安，和這群夜歸人相遇，聽他們講述自己的故事。
深夜0點10分
司機李師傅，西安本地人
「開了十多年了！已經成為一種習慣！」
末班車的司機李師傅已經在這個崗位上幹了十多年，用他的話說:「沒有什麼意外，我會幹到退休！「開夜班車不僅是個體力活兒，而且還很熬人。相比白班，由於夜晚光線不好，為了看清楚路況，李師傅經常用眼過度，視力下降了不少。
末班車開到終點站已是凌晨1點多了。這個時候李師傅的工作並沒有結束，他還需要把車開回車廠加氣、盤點錢款、還車，等這一系列收尾工作完成，回到家已是凌晨3點多了。「十幾年如一日」兢兢業業的堅守崗位，像李師傅這樣的夜班司機還有很多。
深夜0點20分
uu跑腿張師傅，鹹陽人
「再晚的單子我都接！辛苦點沒什麼」
張師傅今年40多，幹uu跑腿半年多了，現在是單位里跑單數量最多的人。為了能給兒子結婚多攢點錢，張師傅幾乎周末沒有休息過。「能接一個單子賺一個錢，我都是開心的，在家我完全待不住，況且孩子以後用錢的地方還多著呢！」這位面對鏡頭特別害羞的大叔在談到孩子時，疲倦的臉上也浮現了笑容。父母的愛就是這樣:操勞一輩子，只為給孩子最好的生活。
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深夜0點45分
創業老板，鹹陽人
「沒辦法，不去應酬就沒機會拿到項目」
「深夜回家是常有的事情，在創業初期，凡是有機會談成合作的，我一個也不會放過。」這兩個創業合夥人剛從一個酒局出來，為了拿下項目，他們已經連著半個月睡在公司了。其實在這之前他倆幾乎不喝酒的。創業讓他們懂得如何去逼自己做出一些超出之前想像的事情、如何去和時間賽跑，就像想好了做什麼事情，就立即去執行，再苦再累也要咬牙堅持住！
深夜1點05分
個體戶小李，渭南人
「帶娃是辛苦了一點，但也是值得的」
小李一家是做小生意的，由於雙方父母年紀大了，孩子都是夫妻倆照顧著，白天在店里一邊看店一邊照顧小孩，晚上關店後抱著娃再坐公交回家。這樣的日子每天都在重復。其中的辛苦只有他們自己知道。「有的時候明明已經精疲力盡了，但還要照顧小孩，車上再困也不敢睡。」看著孩子一天天長大，那點苦又算得了什麼，只要能換回來好的生活，一切都值了！
結束採訪時已到凌晨2點，司機李師傅正把車開回廠里，一天辛苦的工作也即將結束。此時的夜晚變得更安靜了……
城市的夜晚對於每個人都是善意的，每天都有溫暖在流動，就像支付寶的「城市支夜」，給與這群夜歸人最寬實的安慰、最柔軟的保護。
末班車是一座城市最溫柔堅定的存在，如同深夜里的一盞明燈。
每天相同的末班車里，坐著不同的夜歸人，無論是「十年如一日」的公交司機還是忙碌的上班族，每一個在深夜孤獨奮鬥的夜歸人，都在用自己的辛勤付出為這城市之夜燃起點點星火！他們值得我們敬佩！
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責任編輯:麻圓 主編:逍遙子
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素材來源:本文系吃喝玩樂逛原創
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商務聯繫:xamzj029
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法律顧問:陜西海普睿誠律師事務所 黃競之律師
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法律郵箱:[email protected]
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