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據綜合媒體最近報導，作為中國空軍的"天之驕子"，第四代隱身戰鬥機殲-20已經走過了十年歷程，2011年1月11日是其在公眾面前進行"首飛"的日子。如果參照當年F-22的研制周期，從方案選定到實現量產型首飛耗時10年左右，而首飛到開始量產則還要花費7年時間。殲-20在2011年初亮相的時候，顯然已經走過了方案選定的2至3年時間。接著根據各種公開資訊分析，由多架試驗機進行了充分驗證之後，2017年左右殲-20正式進入了量產階段。
也正是在2017年，殲-20的最後短板開始被補齊。2017年末，國內媒體爆出一則消息稱中國首款矢量噴口發動機搭載在殲-10戰鬥機上成功進行首飛。這次首飛同樣對於國內的航空發動機行業的發展來說具有重要意義，其意義遠遠高於第三代戰鬥機殲-10的升級，而是中國已經掌握了矢量發動機這個堪稱"皇冠上的明珠"的先進技術，不僅造出來了，而且已經開始裝機試驗。該矢量技術成熟後，肯定會應用到為殲-20配套的發動機渦扇-15上，從而讓殲-20能夠將其性能徹底發揮出來。
有軍事分析評論者宣稱，中國軍用航空發動機的最終成果就是渦扇-15，這款殲-20一直苦等的"大心臟"會讓殲-20徹底擺脫"成長期"，從裡到外成為"頂天立地的男子漢"。有國外媒體也分析認為，渦扇-15性能同俄羅斯專為蘇-57研制的"產品30"發動機相當，該發動機將會補齊殲-20最後一塊短板，屆時超音速巡航以及超機動能力都會得到極大的提高，殲-20有望成為最強的五代戰機。
目前來看，殲-20真正達到成熟穩定的"全盛期"將是在2030年左右，憑借渦扇-15這顆"中國制造"的動力芯，還有與美國F-22戰鬥機裝備的F119發動機相當的推カ以及矢量推進技術等性能指標，在相當長的時期內將是國內最先進的，在世界上也有一定地位的航空動力平臺。到2035年時，殲-20及其改進型應該是中國空軍最重要的機型。
但2035年將會是一個重要節點，即中國的六代機應該橫空出世了。美國在2020年已經宣布六代機原型機"上天"，也就是說面對中國對美國絕對軍事優勢地位的"挑戰"，美國很可能大幅壓縮了六代機原先計劃的選型時間。相信中國也開始了六代機的研制工作，還有15年的時間，沒有中國完成不了的奇跡！文/PY
>中國空軍天之驕子亮相10周年，最後短板補齊，展望2035又是關鍵節點