中山路：百年老街融入時尚

　　對標

　　日本東京銀座中國香港銅鑼灣

　　計劃

　　重點支持中山路傳承歷史文化建築和商業繁榮相對集中的優勢，引入多元業態、優化消費環境，重塑中山路百年老街繁榮，使其成為青島裡院與國際商貿文化交融體驗的目的地。

　　現狀 徒步區改造明春啟動

　　青島早報記者在今年11月中旬專訪市南區歷史城區保護髮展局局長張濤時了解到，中山路商業徒步區的「畫卷」經過數年來的厚積薄發已徐徐展開。「中山路徒步區的概念性規劃已經完成，但具體設計方案尚未完全確定，初步預計明年春天開始對部分路段展開徒步區改造施工，大約到明年夏天，以中山路為主線，向兩側黃島路、北京路等延伸的徒步區區將初具規模。」張濤概述了中山路徒步區改造的時間規劃。

　　「我們今年6月份拆除了膠州路人行天橋，7月份將中山路和棧橋景區在路面上打通，今年還同步啟動了寧陽路片區改造、濟南路拓寬工程、劈柴院二期工程等項目，這一切都是在為中山路徒步區的改造提升做著前期的準備。」張濤告訴早報記者，濟南路拓寬工程預計明年3月完工通車，承載周邊主要交通功能，到時候將中山路周邊的交通組織調流後，馬上啟動徒步區改造工程。

　　張濤介紹，根據目前的規劃，中山路徒步區改造的首期工程是湖北路至膠州路大約700米的街區，將進行環境微整治，包括管線更新、建築修繕保護、道路鋪裝、景觀亮化等，還將盡力解決停車難題。

　　規劃 充分發揮「裡院」特色

　　「以中山路為主線一直延伸到棧橋，這條徒步區將是國內絕無僅有的，我們按照打造青島未來百年歷史性工程的原則，堅持用謹慎態度做提升規劃方案。」張濤說，中山路徒步區的提升改造基礎非常好，有獨特的地區特色和魅力：首先是直通大海，直接通往棧橋景區，具備良好的引流作用；其次片區的老建築是國內僅有並且保護完整的區域；最後，片區的建築風格具有歐陸風情。

　　中山路片區最獨具本地特色的是 「裡院」。 「我們計劃把很多相連的‘裡院’通過一定形式串聯起來，讓遊客能徜徉其中。 」張濤介紹，目前多數「裡院」是獨立的，假如在相連的牆上開個小門串起來，步行在其中會有更佳的遊覽體驗。這些「裡院」可以很好地利用，比如一層設置零售商業，二層、三層居住、辦公等，對整個商貿業來說都是合適的。

　　聲音具備「世界級」優勢基礎

　　根據 《青島商業徒步區改造提升行動方案》，中山路徒步區對標的是日本東京銀座、香港銅鑼灣。「這給中山路改造指出了明確的方向，向‘世界級’的方向發展。 」中山路上一家大型商場的負責人說，中山路具備了這兩個「世界級」地區的優勢基礎，加上好的政策引導，未來將是可期的「世界級」商貿圈。

　　「東京銀座的特色是許多百年老鋪與時尚品牌交融。 」在日本東京留學生活過9年的劉雁伶如今在中山路附近開了一家食品商鋪，她說，到東京銀座，要購物，有大商場和一線時尚品牌專營店；要情懷，有眾多知名的百年老店；要休閒娛樂，有適合大眾消費的居酒屋、KTV等。劉雁伶說，中山路周邊若打造好，比東京銀座更有特色，比如二者都有很多老建築和窄巷子，但中山路周邊地勢有起伏變化，還有眾多的「裡院」，是別處沒有的。

　　經常帶團去香港遊玩的導遊李霞說，香港銅鑼灣的各色美食以及眾多世界一線品牌折扣店、明星創辦的品牌店等都是吸引遊客的熱點。這幾年，銅鑼灣因為空間有限，逐步向「地下商街」發展。青島西部城區復興項目中的「青島灣廣場改造項目」目前已經動工，根據規劃，將重點發展地下街道商業、停車等配套功能，這也是可以利用對標的基礎優勢。

　　另外，在《青島商業徒步區改造提升行動方案》中提到的一些配套功能，早報記者在此前對中山路徒步區規劃的採訪中也有了一些答案，具有時代科技感的步行系統、景觀系統、5G交通系統等都將有所應用。 「比如中山路主線，從膠州路到蘭山路，大約有1公里的路程，中間計劃利用5G應用開通區域內自動公共通勤系統，在2-3個關鍵點位設置停靠站點，更方便遊客體驗。 」張濤告訴記者。

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　　來源： 青島早報

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