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據說飛機餐分兩種：難吃的和更難吃的
抱怨飛機餐難以下咽的你，
真的了解過飛機餐嗎？
今天遊哥就來給大家上一課「萬米高空美食的硬知識」，
講講關於飛機餐的那些事兒。
其實最早的時候是沒有飛機餐的，那時候飛機沒有能調節氣壓的設備需要低飛，低空又有巨大氣流，整個飛機都在顛簸啊（特別嚇人，膽大的才敢坐），根本不適合用餐。
後來，美國聯合航空公司在1963年首先提供了飛機餐，但那時飛機餐都是供給富豪與名人的，所以飛機餐被航空公司打造成了奢侈品，相當高檔華麗。
▲名人與富豪們才能享受萬米高空的美味
▲還有水果、奶油蛋糕、咖啡等小食供應
▲現切的火腿，窮人在地面上也吃不起
▲持續吃不起系列
經營成本太高
據調查，如今航空公司的利潤只有1%-2%。航空公司貸款購買飛機、飛機要折舊、空乘薪資很高、航油很貴、各種落地費……經營成本本就很高（不像是借口的樣子），另外經濟艙還有很多折扣票和積分兌換的免費票，航空公司很難賺錢，只能航食上縮減開支（為這個決定心疼三秒）。
▲突然覺得飛機票辣麼貴，可以原諒
食品安全第一
飛機餐的食品安全與美味一直是全世界的問題。有名廚為英航設計美味飛機餐單，說「海鮮只能八成熟，羊肉剛熟就好，蔬菜只能水煮……」但這都不合規，HACCP（Hazard Analysis Critical Control Point）標準規定，食物在烹飪時的中心溫度要達到85℃，不熟的東西根本不能上飛機。
2013年10月，國航經濟艙發生食物中毒，飛機上的廁所不夠用，導致迫降（畫面一定很糟糕）。所以飛機餐，食品安全一定比口味更重要。
▲嚴格檢驗是必要的
噪音影響
你能在樓上裝修的電鑽聲里好好吃飯嗎？答案一定是否定的，飛機上也一樣。
2011年科研期刊《食品質量與偏好》上有一項關於噪聲與食品味道的研究，英國曼徹斯特大學的安迪•伍茲和他的同事，找來48名實驗參與者，讓他們頭戴耳機吃甜或鹹的休閒食品，耳機里播放白噪音，或不播放聲音。之後，要求參與者對食品的味道做出評價。相比在有噪音的環境中，安靜時，食物吃起來會更甜、更鹹。白噪聲也會增加人對酥脆的感知度。so，飛機引擎的轟鳴聲導致了飛機餐難吃。
高空味覺和嗅覺不靈敏
飛機起飛後，乾燥的空氣和氣壓變化兩者加起來，會降低人們味蕾的敏感度。2010年德國漢莎航空公司（Lufthansa）的研究標明，在高海拔地區人們對鹹味和甜味的感知敏感度下降了大約30%。（知乎上有個盆友做了實驗，是真的。）
另外，「味道」其實味覺和嗅覺的組合。當你把東西放進嘴里時，它散發出的氣體會通過鼻咽部往上傳導到鼻部的嗅覺受體。而海拔升高、壓強加大時，還導致黏膜腫脹，嗅覺也不靈。同時機艙里的高氣壓也降低了氣味分子的活躍度，讓它們難以揮發再進入鼻子。
▲鼻子聞不到香味，美味的判斷為0，藍過
如果說經濟艙的餐不好吃，是因為成本問題，還有更多高要求的頭等艙乘客願意自掏腰包，為了就是享受萬米高空的美味食物。因此為了滿足高要求的乘客，為了做到飛行的享受，讓飛機餐好吃，很多航空都想盡辦法。
伊比利亞航空聘請了世界名廚來精心研制有獨特的地中海風味餐單。土耳其航空公司在一些指定的頭等艙內推出了「飛行廚師」服務。把廚房與廚師給帶上雲端，在飛機上現場烹調飛機餐，使乘客品嘗到飛機餐真正的原味與鮮美。
▲這很頭等艙
當然，也有航空公司為了維持經濟艙顧客的口碑，一直努力花心思製作飛機餐。
法航聯手「俏江南」共同推出中餐飛機餐，每三個月更換一次菜單，非常正宗。並且法航是全球唯一在長途航線上對所有艙位提供香檳的航空公司，乘客也都可以從所提供的六種葡萄酒中選出一小瓶供自己飲用。
闊氣的阿聯酋航空非常重視不同民族乘客的飲食習慣，會為不同航線定制不同美食，並且使用不銹鋼和精致瓷器做餐具（不顧餐具重量會增加燃油），來加強乘客食欲。
各國航空公司的各種艙位都有不一樣的美食可供選擇，有時候覺得飛機餐難吃，可能是你不會選，所以熟知特色及點餐技能也很重要哦。
（以下圖片僅供食物參考，並非飛機餐圖）
夏威夷航空
經濟艙：夏威夷最經典的Loco Moco
漢莎航空
頭等艙：德國香腸的翹楚圖林根香腸
瑞士國際航空
商務艙：錯過會後悔的瑞士蓮巧克力
新加坡航空
A380套房：新加坡必食美味沙嗲
土耳其航空
頭等艙：土耳其傳統菜肴葡萄葉肉卷
達美航空
經濟艙：來自家鄉西雅圖的星巴克咖啡
全日空航空
經濟艙：讓日本人銷魂的鰻魚飯
阿聯酋航空
頭等艙：傳統阿拉伯烤餅及配料
法國航空
頭等艙：完美的法國盛宴
泰國航空
經濟艙：純正美味的冬陰功湯
學會這幾招，你點的餐會比鄰座的好吃一丟丟:
法則一：米飯優先選
1.飯和面同時出現時選飯。原因：並不是因為飯有多好吃，只因為面實在太難吃了。復熱的米飯可能會保持原樣，但復熱之後的面條就成了一坨。
法則二：咖喱優先選
人在乾燥和高艙壓的環境中，味蕾敏感度會降低20%-30%，要想把飛機餐吃得津津有味，那就找最有味道的咖喱。簡單加熱即可的咖喱保持了順滑流動的口感，又不會很辣，再沒有味道的食材澆了一勺咖喱就可以騙自己是去到了一家蓋澆飯館子。
法則三：雞肉優先選
2.雞肉飯和其他米飯同時出現，選雞肉飯。這是眾多乘客票選出的結果。因為雞肉在加熱後還保留著水分，所以不會失去肉的彈性，而且更容易搭配各種醬料。
法則四：橙汁優先選
法則五：根據航空公司選餐
總體來說，外航的餐會比國產航空的餐好吃些，那麼外航的餐該怎麼選呢？很簡單，跟著航空公司和出發地選。
一般為了配合國際客人，國際線的每餐會提供一中一西兩種餐供選擇：
從國內出發的國際航線，如果乘坐的是國內航空公司的航班就選中餐，如果是外航飛機就選西餐。
法則六：選位法
如果買了廉價機票或者熱門時段飛機滿員的時候，排在後面拿餐的乘客很可能沒有選擇機會，遇到這種情況，怎樣才能避免最後拿不好吃的餐呢？
一般用空客320或者波音737一兩百人的飛機在飛，先發商務艙，然後經濟艙發餐分前後兩組空乘，第一組負責前半段，後一組負責後半段，所以最後拿餐的除了最後排的還有前一組負責的中間部分客人。所以選位的時候坐在經濟艙中間的反而未必是先拿餐的人。
法則七：自帶調味包
如果你口味較重，吃不慣飛機餐清淡的口味，也可以提前買一些小包裝的小菜或填料，如蘿蔔條、榨菜等，可以促進食欲。
萬米高空的美食該如何享受，這下你知道了吧~
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