鄉村道路「居家男」 保時捷718 T系列官圖發布

試駕|資訊|互動|文化|技術|導購

保時捷將911 T系列的純粹設計轉移到雙座跑車系列當中，因此有了保時捷718 T系列，傳統意義上，「T」代表保時捷車型中的「Touring」，並且是最純粹的駕駛樂趣代名詞。

此前，保時捷公布了718 T系列（Touring）車型的官圖，該系列包括保時捷718 Cayman T和保時捷718 Boxster T兩款車。

相比較普通版保時捷718，不同的地方在於，作為T系列的兩款車，更加注重駕駛感受以及輕量化。

所謂駕駛感受，對於像保時捷718這樣的跑車來講，無異於為了達到更高的運動性能，而輕量化恰恰是最好的體現。

保時捷718 Boxster T和保時捷718 Cayman T採用了相同的設計，原廠就取消了中控台保時捷通訊管理系統（PCM），並且支持免費選裝。

車門把手以織物形式取代，改換全新的GT運動方向盤，而且沒有多媒體控制鍵，從而盡可能的減輕車身重量，讓駕駛者將重心回歸到駕駛之上。

新車配備手動變速箱車型的空載質量僅為1350千克，當然你同樣可以選裝PDK變速箱，不過重量為1380千克。

雖然T系列定位高於保時捷718入門級車型，但是，新車並沒有將豪華科技感放在首位，相反我們能看到更多的運動元素。

當然，新車前臉依舊採用了入門級車型的設計風格，整體的塗裝與保時捷718 GTS很相似，主色調以紅黑搭配為主，營造的運動主題風格十分搶眼。貫穿左右兩側的進氣格柵，同時給新車賦予了攻擊性。

在營造運動能力的硬件設施上，保時捷718 T系列兩款車配備了PASM懸掛系統，車身可降低20毫米，離地間隙更小，標配運動排氣和Sport Chrono套件。

側面的全新拉花更明確了其定位，全新的20英寸輪輞採用了高光鈦灰色圖層，搭配上低矮的車身，讓原本「野性」的718別具一格。

尾部設計上，中置雙出排氣採用黑色鍍鉻裝飾，看起來更加具有運動風格。

另外，保時捷為新車提供包括白色、黑色、賽車黃、GT銀、胭脂紅、細花白、墨玉色等車漆，並將邁阿密藍和熔巖橙作為選裝車漆。

動力方面，718 Boxster T和718 Cayman T將搭載2.0T四缸水平對置發動機，最大功率221千瓦（300馬力），峰值扭矩380牛米。

傳動方面，新車將匹配6擋手動或7擋PDK雙離合變速箱。此外，保時捷Sport Chrono組件將作為標配出現在新車之上。

官方數據顯示，新車的0-100千米/每小時加速時間，手動擋車型為5.1秒，PDK變速箱車型為4.7秒，最高時速為275千米/每小時。

保時捷718 T可以看作是在蜿蜒的鄉村道路上行駛的「居家男」，動態駕駛的樂趣成為其最終目標。

將輕量化深入的融入一款跑車中，可想而知它的潛力究竟有多大。

霸道的族譜在我手里！淺談豐田普拉多的前世今生

就算HIGH的上天下海火柴時刻依舊不見不散

只有你最「好看」 G哥送紅包啦！