[模型]百萬城[Bachmann]HO比例火車模型，開箱展示

偶然的機會，買到了兩只百萬城的火車機車模型，為了做到組裝運轉，額外配套了一套軌道模型。百萬城，HO1:87美國南方諾福克鐵路公司良種馬號模型組合套裝

由EMDF7機車，運煤車，敞車，守車組成。

模型套裝包括軌道和控制器，可以直接驅動模型運轉

開箱，取出四個火車模型，連接好軌道和控制器

EMD（Electro-MotiveDiesel）是美國的內燃機車（柴油機車）生產廠家。

F7 是一款比較古老的產品，1949-1953年生產V16 二沖程柴油機，電力（發電機-電動機）傳動，兩個雙軸轉向架驅動，1500馬力（1100kW）

運煤車

敞車

順便看一下車鉤的細節，很漂亮

守車

守車，掛在列車尾部，有人值守，可以監督列車運行狀態，有故障情況及時報告前方車頭。自動化技術普及以後，已經較少使用，成為歷史。。。。

接下來就是本次開箱的主角百萬城HO1:87雪域神舟DF8B9002號機車模型

HO是火車模型的一種常見比例，1:87，有豐富的周邊配套產品（各方面都很好，就是貴）

DF8B （東風8B） 9002 雪域神舟東風8B型9000系內燃機車，是戚墅堰機車車輛廠為青藏鐵路研制的高原型貨運內燃機車。首兩台9001、9002被命名為「雪域神舟」號，2002年底製造完成，投入試運行。使用16V280ZJA柴油機配用瑞士TPL61-A30增壓器、冷卻系統採用調壓閥式的加壓裝置和高效風扇車體採用承載式燃油箱結構、採用能防砂、防雨雪侵入的車頂側面進風道系統採用牽引電機滾動抱軸承懸掛裝置、整體車輪及抗輻射老化橡膠減振墊的轉向架空氣制動系統採用螺桿泵配直流電機傳動、配有司機室供氧系統

取出來觀看一下

青藏寧段，這個是青藏鐵路專用機車

我買到的這只模型因為擺放時間較長，有少許零件缺失，相當於自然舊化了。。。。

另外一端司機室

模型配套的簡介

開箱主角，另外一位百萬城HO1:87ND5-II內燃機車模型

ND5 = 內（燃）電（傳動） 5

ND5 是美國GE（通用電氣）生產的 C36-7 柴油機車，出口中國版本

ND5型內燃機車於1984—1986年間製造，中國共進口420台。第一批0001號至0221號（缺0111號，此編號的機車在上海港裝卸的時候，不慎墜入海中而報廢）的220台在1984年進口第二批0222號至0422號的201台在1986年進口兩批機車基本相同，在外觀上第二批機車司機室寬敞，加大了前窗了望玻璃；安掛了外凸式排障器，兩個總風缸都放在油箱之後。

這次開箱的ND5編號為0300，屬於第二批，模型寫作ND5-II

取出來觀看一下

細節部分

ND5的美國原始設計是固定雙機重連，所以只有一端設置了司機室，另外一端是冷卻器

兩台機車重連，背靠背連接，也就相當於兩端都有司機室了（我只買了一台）

裝上軌道試運行一下三台不同時代的內燃機車重連運行，非常可愛的模型場景模型機車使用軌道供電（模型軌道是金屬做的，一根正極一根負極，交換正負極則火車換向）

模型機車，有燈光效果，前進方向白色燈光，尾端紅燈，換向時燈光自動切換

斷開電源，停止走動，則燈光熄滅

雖然機車屬於不同的時代，但車鉤都是一樣的，可以直接聯掛

和模型套裝連接在一起，構成三機車三貨車。。。。動車組

對於模型來說，這樣重連多個機車，整體重量增加，耗電量變大，速度變慢。DF8B和ND5模型都是金屬做的，很重；貨車是塑膠做的，較輕。而且，不同的機車加減速步調不一致，有可能導致貨車在彎道處脫軌。

接下來就是拓展軌道系統，和添置一些車廂了。。。。三個機車對於火車模型來說，足夠拖動一大串。