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在民間總是發生著許多科學都無法解釋的事情，什麼關於妖魔鬼怪的傳說都有，即使在大陸的首都北京，也發生過一些靈異的事情。就像下面小編要說的北京地鐵一號線靈異事件一樣，據說在當時一號線開始建設的時候，發生過許多的詭異的事情。下面一起來看看。
北京地鐵一號線發生靈異事件
關於北京地鐵一號線靈異事件i，其實在很早之前有人在傳說，北京修一號線地鐵的時候，工程進行得很不順利，不是這出問題，就是那有險情，……人們就說這是因為地鐵施工中挖出來了好多屍骨，那些魂魄無家可歸就出來阻撓。後來還是請了得道的高人，連做了好多天的法事，請求神靈僻佑施工，並且保證以後每晚23點以後(子時之前)，會關閉地鐵，然後讓列車空駛一個往返，將被驚擾的魂魄安穩的送回原地休息。
而高僧在做完法事後，向相關負責人提出，為了與這些魂魄達成協議，必須保證在每晚23點以後(子時之前)，關閉地鐵，然後讓列車空駛一個往返，將被驚擾的魂魄安穩的送回原地休息。而相關負責人同意了，說也奇怪，從這以後，工程進行得非常的順利。
說也奇怪，此後的施工進行得異常順利，最終才讓北京地鐵工程如期完工。此後，所有的地鐵關閉時間都從沒晚於23：00，因為那就是子時的開始，所有靈魂休息的時刻。不過北京地鐵一號線發生的靈異事件依舊在民間鬧得沸沸揚揚的，比起廣州地鐵鬧鬼事件還要更加詭異。
一號線離奇消失的車站
1996年8月14號晚，阿華從菜市口的家里出來，趕往宣武門環線地鐵。那時已經很晚了，大概是22點過半，一路小跑的他心急如焚，因為怕來不及換乘一號線地鐵。他要去蘋果園站，是一號線地鐵總站。阿華趕到復興門的時候，末班地鐵還沒有發車，那時已經臨近23點，他坐在末尾一節車廂里，喘著粗氣，慶幸沒錯過這趟車。
列車一站站的前行，車廂里除了他還有幾個人，阿華瞥了那些人一眼，一個個看上去都灰頭土臉的，衣著爛褸。他心想，哪里來的乞丐，可不要找我討錢。他便躺在座位上，不再去看那幾個人。他假裝閉目養神，這時傳來語音報站的聲音：「列車運行前方，八寶山…」列車離開「玉泉路」開向下一站「八寶山」。
進入隧道沒多久，相鄰幾節車廂的燈光突然滅了，周圍一片漆黑，阿華看了下，也沒當一回事。過了一會列車開始減速進站，他向外看，外面站台的燈光昏暗，好像是停電了，大廳里只開了些應急電燈，並且燈光是紅色的，四下昏暗，牆壁有些殘破，好像是翻修中的樣子。阿華繼續躺著休息，這時聽見對面的人說話：「我們到了，各位就在這里分開吧。」
阿華聽見坐在對面那幾個人一邊下車一邊相互道別，之後就是車門關閉的聲音，接著是列車啟動的聲音，他依舊似睡非睡的躺在那里。過了一會，車廂的燈又亮了起來，恢復了照明，阿華睜開了眼睛看，緊接著就聽到傳來語音報站的聲音：「八寶山站就要到了…」阿華一楞，「八寶山?錯了吧!」他抬頭看列車線路圖，找到了八寶山站，他又看前面一站的站名，是玉泉路站。 這時列車緩緩進入了站台，停穩，阿華透過窗口看到，外面的站牌，確實寫著八寶山站。他有點糊塗，有些害怕，覺得非常奇怪。可當時他並沒有多想，只是想辦法讓自己保持鎮定，因為沒有人上下車，而此刻車廂里只剩下他一個人。
多年後阿華才說出此經歷，我覺得很有意思，莫非地鐵開進了別的空間?後來一朋友找到「內部資料」，北京地鐵有很多未開放的車站，當初在建設一號線的時候，出於軍事考慮未對外公開。地鐵每一站都有自己的編號，部分沒有公開的地方，被稱為「消失的車站」。
阿華藏在心中多年的謎團正要揭開的時候，提供「內部資料」的朋友，又來了電話，那些消失的車站，是在蘋果園以西的沿線上，並沒有在八寶山一帶。阿華遇到的靈異事情，可能與這些消失的車站無關。
>北京地鐵一號線靈異事件，站台離奇消失只因內部鬧鬼
