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家是生活的出處，也是靈魂的歸途。
何以為家？
它是一棟居所，人生旅途中一路遮風擋雨；它是一道食物，熟悉的味道讓人莫名感動；它是一本書，翻開陌生的篇章看到往昔的自己……
它是《詩經》里的河之洲、杜甫的茅屋、陶淵明的田園、孟浩然的《過故人莊》、餘光中的鄉愁。
它是貝聿銘的新蘇博，馨琪閣的一碗三蝦面，誠品書店里的半晌時光，我和我的凱美瑞。
自駕去蘇州的想法，萌生於貝聿銘離開後的第三天。當初只想去看看他的「小女兒」，緬懷一下我最喜愛的建築大師，未曾想這一趟旅行，讓我對凱美瑞有了更深層的寄托。
駐足·留戀
蘇州博物館新館——貝聿銘最疼愛的「小女兒」，也是他的封山之作。
年少時，他與堂兄弟們在獅子林中玩耍，假山、石橋、池塘、瀑布帶給他無盡的樂趣。人與自然相融，人以創意為自然平添色彩，如此的理念成為貝聿銘設計的原點。
2002年，85歲的貝聿銘迎來他生命中最後一次挑戰，畢生的美學積淀與濃濃的鄉愁交織出一個讓世人讚嘆的「貝式」故事。
根植於蘇州的貝聿銘，無時無刻不在懷念家鄉，桃花塢年畫、西花橋巷讓他魂牽夢縈，雞頭米令他念念不忘，這種兒時的美味，在紐約吃不到。
灰與白，是整個蘇博館色彩的主旋律，姑蘇輕軟的氣質，樸素、純淨，它擁有世外桃源的空靈，也不乏人間煙火的溫度。
現代建築手法的設計被融入在東方韻味的建築中，幾何造型錯落有致與傳統蘇州園林的精巧融為一體。屋頂木紋百葉窗營造的室內溫和的光線，將貝氏「用光線做設計」的理念發揮到極致。
整個蘇州博物館，處處都透露出中國色彩，這座現代博物館與周邊的拙政園、獅子林等舊園林結合得渾然一體。
以壁為紙，以石為繪，館中有一處池塘，波光雲影，波平如鏡，既可以把粉牆白璧倒影其上，又可以給人一種流動的美。
正如凱美瑞的車體造型，前臉大面積橫向線條貫穿，營造出寬而低矮的視覺效果，據設計團隊介紹，類似設計的靈感來源於運動員們進攻前蓄勢待發的狀態。從A柱延伸至C柱的車頂線條流暢、動感。
設計團隊對每一個細節都追求極致，包括全新設計的「CAMRY」標誌。優雅、鋒利的線條，加上每個字母更寬的間距，更豐富了整車美感的靈魂。
2018沃德十佳內飾的實力毋庸置疑，創意新穎也不乏實用的便捷，不規則線條將中控的功能區域切分開，多媒體區、空調區、換擋和置物空間，看似隨性，卻十分符合我們的使用習慣。
精進·向往
海明威閱讀海，發現生命是一條要花一輩子才會上鉤的魚。
梵谷閱讀麥田，發現藝術躲在太陽的背後乘涼。
弗洛伊德閱讀夢，發現一條直達潛意識的秘密通道。
羅丹閱讀人體，發現哥倫布沒有發現的美麗海岸線。
加繆閱讀卡夫卡，發現真理已經被講完一半。
——《閱讀者的群像》
記不起我有多久沒有進過書店，少了功利，靜靜地在紙與墨的天地悠閒一下午。隨意翻閱，尋找著字里行間與作者的共鳴。
現在的人們總是沉不下心，只在電子產品上碎片化閱讀，這是高效，還是浮躁？
金雞湖畔的蘇州誠品，不僅僅是一家書屋，還囊括了諸多設計品牌，潮流生活、風格美學、展覽空間、創意設計以及View超棒的天台等等，在這里，以一種前所未有的方式品讀書香。
精進自我，以最現代的方式。
近年來，豐田的換代產品開始全面引用TNGA架構。TNGA全稱Toyota New Global Architecture。
TNGA架構是一個全新的造車理念和方法論，它將解決如何在現有中合理分配，形成更大的投入精準度。與此同時，它也是對上一代生產方式的革新，是一個涉及汽車研發、設計、生產、採購等全產業鏈價值在內的創新體系。
TNGA架構對幾乎全部零件重新研發，對核心部件全部採用最新技術，是對整體產業鏈全面升級。
TNGA下每一顆螺絲都是新的，它是最先進的造車理念，更是豐田精進自我的最好方式。
架構的革新之外，豐田對於自我的提升還延伸到售後質保：如今混合動力電池的質保已不再是「8年或20萬公里」，而是「不限年限、不限里程」的終生質保。車輛易手後，新車主可以繼續享受此質保政策。
恬淡·品質
走進這家五年的小店，並沒有想像中的人頭攢動，老板告訴我們：小店是由他的兩位寶貝女兒得名而來，馨、琪各取其一。
八仙桌、鳥籠、品嘗最純正的蘇幫菜：腰花、手剝蝦仁、濃油赤醬的田螺塞肉。一邊品嘗太湖的味道，一邊聽著現場評彈，做一天地道的蘇州人。
這里沒有生猛海鮮，沒想一碗最簡單的三蝦面也能如此美味。豐田的魅力，同樣是將普通的配置做到最好的體驗。
比如，凱美瑞上的這套座椅，無論前後排厚實、軟硬適中，承托性出色，輔以帶腰部支撐功能。上海到蘇州來回近180km的路程，無論我還是副駕的簡小姐，都沒有絲毫不適感。
智能雨量感應雨刷可根據雨滴的大小、密度以及車速，自動調節雨刷運行速度，為駕駛者提供良好的視野；TPMS胎壓監測系統實時監控、測試胎壓，數值顯示讀取更便捷；帶NANOE負離子功能的空氣淨化器，時刻保證車內空氣清新。
見微知著，常感嘆豐田的貼心，無需任何顧慮，將自己交給凱美瑞，旅途中也能享受如家般的舒心。
此次與我們同遊蘇州的車型為凱美瑞2.0G豪華版，搭載TNGA架構下最新的2.0L自然吸氣發動機。在高速燃燒技術、D-4S雙噴射系統、電動連續可變氣門正時機構、可變冷卻系統等科技加持下，做到了40%熱效率，最大輸出功率131kW/6600rpm、最大扭矩210Nm/4400-5200rpm。與之匹配的Direct Shift-CVT變速箱，可模擬10速換擋模式。
它不再是我印象中的豐田，從轉向力矩到底盤回饋，都給人以厚重的品質感。前麥弗遜、後雙叉臂獨立懸架結構在保證了通過舒適性的前提下，對大小振動的過濾乾脆、直接，一次通過，不會帶來多餘的車身晃動。
與簡小姐同行，典型的文藝女青年，熱愛閱讀、打字、美食、旅遊的她對一切優雅的事物情有獨鐘。同時，她也是凱美瑞雙擎的車主，曾經想過與MINI結緣，最終被凱美瑞雙擎的舒適、省心以及超低油耗所吸引。
尾巴
小橋流水人家，我喜歡這個地方，與貝聿銘的「小女兒」相遇、在誠品閱讀眾生、在質樸的小店品嘗太湖獨有的鮮美。
生活，除了沿途宜人的風景，我們更向往一個安穩的棲身之地。
家，是你最後的安心和歸宿。溫馨的小窩，需要儀式和設計，需要便捷實用，同樣不可缺少對品質的追求。
蘇州二日，我和我的凱美瑞，所悟出的真諦。
＊本文圖片拍攝／琦鵝
仕駕｜此處安心便是吾鄉，有凱美瑞的地方就有家