一只「享有特權」的柯基，竟在飛機客艙坐了三個小時！

眾所周知，很多航班都為了保障飛行安全和乘客乘坐體驗，都不允許寵物進入客艙。唯一允許攜帶寵物的海南航空，也需要提前為狗狗辦理好相關手續，還是比較麻煩的。

就算寵物被允許登機，也必須待在航空箱內，飛行期間主人不得打開籠子餵食。

然而最近卻有一只柯基，享受了和人類一樣的待遇，在飛機客艙中無限制乘坐了近三個小時，隨主人安全到達了目的地。

1月20日，從寧夏銀川起飛的川航3U8878航班上，迎來了一位特殊的客人：一只可愛的短腿柯基。

它的名字叫「豆包」，之所以能夠得到登機許可，是因為它不是普通的寵物狗，而是一只情感撫慰犬。

情感撫慰犬是工作犬只的一種，非常少見。和導盲犬等其他工作犬只一樣，它也需要經過嚴格的訓練，主要是對主人起到陪伴和精神撫慰的作用。

情感撫慰犬的前身是美國出現的「安慰犬」，首次在法庭上出現。當受害者和證人的情緒低落時，安慰犬可以很快感應到並輕觸他的身體給予安慰和支持，讓他們有更大的勇氣去指認嫌疑人。

可不要小看狗狗這簡單的動作，對於患有焦慮症和自閉症的人來說，情感上的撫慰非常有效果。所以在醫院、養老院、學校等機構中，情感撫慰犬的身影也漸漸多了起來。

豆包的主人陳女士應該屬於這樣的人群，狗狗必須要陪在她的身邊。

考慮到長時間的飛行可能讓狗狗產生不適，工作人員特地將陳女士和她的愛犬安排到了第一排座位，以便應對突發情況。

飛行過程中，豆包始終守在主人腳邊，很少活動，也很少發出聲響。它的乖巧受到了機組人員和其他乘客的喜愛，都很寬容的接納了這只可愛又盡責的工作犬。

其實豆包並不是第一只「享有特權」的狗狗。在去年2月份，南航北方分公司的CZ8689航班上，同樣作為情感撫慰犬的布魯斯跟隨主人登上了飛機。

它也是南航航班服務的第一位情感撫慰犬乘客，當時還在央視新聞頻道進行了相關報導。

作為服務犬的狗狗隨時都可以和主人一起乘坐飛機，但遺憾的是國內航空公司目前僅有上述提到的川航和南航兩家公司接受此類業務的辦理。

工作犬可以免費進入客艙陪伴在主人身邊，並不需要額外購票。但必須要提供工作犬的身份證和檢疫健康證明，並在登機前為狗狗佩戴好口籠和牽引繩。

有了這樣的先例，以後工作犬上飛機的情況應該會越來越常見。如果你乘坐的航班恰巧有情感撫慰犬需要登機，你會同意和狗狗一起坐在客艙里嗎？

說只有好看的人才能點