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上周，旅行君去大英帝國休了個年中假。
今天凌晨才抵京，現在，正在和時差作鬥爭更新這篇推送。
提到英國，你一定會想到倫敦。
提到倫敦，你沒準會想到倫敦塔橋。
畢竟，在帝都的世界公園里，這兒也是標誌性的一景呢（如上圖）。
真實的塔橋，當然是大多了。
不過，鑒於那灰灰的塔身配上倫敦那陰鬱天氣，以及周邊突兀的現代建築。
所以，我決定，還是晚上來拍拍看。
嗯，看來決定是正確的。
晚上彩燈這麼一打，水面這麼一倒映，看起來就多姿多彩多了。
不過，這個角度未免有點太大眾了。
要知道，最著名的視角，一定也是最平庸的視角。
於是，繼續往塔橋走，來到側面的位置，發現兩側的鋼纜，很有延伸感，你們知道，我最喜歡拍有線條感的照片了。
線條向左右延展，但因為邊緣的畸變，導致從視覺上，兩條鋼梁變得過於「粗壯」，搶了塔的戲份。
那該怎麼辦呢？
往後退了退，退進了另一棟塔的塔身里，這樣，就可以用塔洞的邊緣來當一個隱形的前景，正好把兩側鋼梁最厚重的部分給遮擋住。
這樣的框式構圖之下，畫面既保持了線條感，同時也將焦點繼續聚焦在了畫面中心的主體橋塔身上。
不過，超級夜景長曝光下，人都拉成了影子，汽車也拉得很模糊。
高光壓暗，低光補足。人少，光線平均，說起來很美好。但照片看起來，怎麼就那麼······沒有層次，死氣沉沉。
看來，讓夜景照片活起來，還是得「拉車軌」！
果斷又換了「流光快門」里的「車水馬龍」。
但「車水馬龍」之下，遇到車少的情況還好。如果車多，尤其時對向車多，那麼順向的尾燈紅色線條很容就被逆向的前燈白色線條所覆蓋。
畫面，慘不忍睹。
這條路看來又是行不通。
那就縮短曝光時間，不拍攝車燈，只拍攝車流行駛中的飛馳身影。
換到手動模式，ISO調成100，快門1/8秒。
機動車道上的汽車就有了動感。
但黑夜之下，暗色的車體不太明顯，看到往來的紅色巴士比較有英倫特色，於是決定等一輛。
這張照片無論在顏色還是衝擊力上，都比上一張要強許多。
不過，照片中汽車的紅色，和橋體整體的藍紫色，在色系上有一些相近。
該怎麼辦？當然是黑白套彩色。
只保留照片中的紅色，效果就變得很出眾。
通過這一張照片，你應該可以理解到，一張照片從選景，到構圖，到元素的納入，拍攝模式的選擇，以及後期的方法，都是環環相扣的。
而拍攝一張好照片，其中的環節缺一不可。
好了，感覺這篇寫得真有些語無倫次。
我要去睡覺了。
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