噴噴鼻港現《復聯4》主題捷運,比車身更不錯看的是車內座位

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摘要:《復聯4》的宣發成本預估有2億美元,包括各種首映禮和宣傳造勢,當然這些對於漫威來說都是能賺回來的,近期電影在國內的首日預售突破了4億,午夜場預售也突破了1億,創造了多項紀錄。漫威第三階段的終局之戰《復聯4》最近結束了全球巡回宣傳禮,國內首映禮的陣容異常豪華,雖然「鋼鐵人」小羅伯特唐尼缺席了,但因為有四位大主角的出席,影迷盛典一度被現場的熱情和吶喊聲點燃。

香港現《復聯4》主題地鐵,比車身更好看的是車內座位

漫威第三階段的終局之戰《復聯4》最近結束了全球巡回宣傳禮,國內首映禮的陣容異常豪華,雖然「鋼鐵人」小羅伯特唐尼缺席了,但因為有四位大主角的出席,影迷盛典一度被現場的熱情和吶喊聲點燃。

香港現《復聯4》主題地鐵,比車身更好看的是車內座位

現場的8500個粉絲座位都是免費提供的,不知道你有沒有想過這些活動的資金來源於哪里呢?去年《復聯3》首映禮邀請了很多歌星和明星,這些也是需要花錢的,但粉絲們卻不用承擔費用,這就是電影的宣發成本了。宣發實際上就是「造勢」,為《復聯4》營造一個活躍的氛圍,有人說「復聯」甚至不需要做宣發,當然這也是十一年布局積累的人氣。

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《復聯4》的宣發成本預估有2億美元,包括各種首映禮和宣傳造勢,當然這些對於漫威來說都是能賺回來的,近期電影在國內的首日預售突破了4億,午夜場預售也突破了1億,創造了多項紀錄。據悉《復聯3》宣發成本達1.5億美元,但全球票房達20億美元,對比之前宣發根本不值一提,那麼《復聯4》更可以放心的去宣傳了。

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香港也是全球首映,近期漫威在港鐵安排了一列「復仇者」地鐵,這里普及一下,這列地鐵拍攝在地面之上,不是那種跑長途的火車,很多地鐵就是一半在地下,一半在地上,比如上海的11號線。

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這列地鐵由荃灣開往中環,表面都被貼滿了漫威角色和電影海報的部分,列車頂有很多鐵銹,可見這不是列新車,但因為海報的張貼使得列車變得很特別,表面看上去就很酷,然後重點還是車廂內部。

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內部同樣張貼了超級英雄的角色海報和電影海報,但座位上就很驚艷,不再是角色形象,而是初代復仇者的標誌還有「復仇者」的標誌,而且並不違和,想過非常好,很多影迷都想去坐呢,這也是《復聯4》全球熱度飛升的一瞥。

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《復聯3》的製作成本有3.25億美元,對於超級英雄電影來說這個成本偏高,而且漫威的電影走到後期基本都是演員的片酬占大部分。《復聯4》的成本暫未公布,可能也差不了多少,畢竟《復聯3》和《復聯4》本來就是同一部電影,但是《復聯4》的票房可能要更上一層樓。

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