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鄭市長頒發30萬元的激勵獎金,鼓勵員工辛勞付出
桃園市長鄭文燦26日下午在桃捷公司董事長劉坤億陪同下,前往桃園捷運公司行控大樓,慰勞桃捷春節疏運值班人員,鄭市長表示,桃園捷運公司營運機場捷運線約2年,平均日運量逐年提升,今(108)年春節配合機場調度,期間平均日運量更達7萬2,000人次,相較於去(107)年春節期間平均日運量,成長達百分之11,運量和服務表現皆愈來愈好,同時,市府考量桃捷與北捷間的薪水差距,宣布基本薪薪點折算薪額基準提高百分之3,並建立職務加給與大站加給,增列績效獎金制度,激勵桃捷同仁的士氣,期盼保障桃捷員工的權益與公司的永續經營。今日代表市府特別前來感謝桃捷員工順利完成春節延長營運時間、增開加班車的任務,協助機場完成疏運工作,並頒發30萬元的激勵獎金,鼓勵員工辛勞付出。
鄭文燦說,作為全國最年輕的軌道營運公司,桃園捷運公司自前(106)年3月正式營運機場捷運線以來,正創造一個新的企業文化,在安全與穩定的營運目標方面,桃園機場捷運的發班時間準確度高,也無重大事故的發生,安全性與穩定性已達水準之上;在運量與服務方面,桃園機場捷運提供120天定期票5折、全線各站優惠降價10元等優惠,藉此培養忠誠客戶,帶動顯著的運量的成長。
鄭市長與桃捷公司同仁一同合影
在運量成長下,桃捷員工的付出也相對增多,市府參考北捷的薪資制度,核定基本薪薪點折算薪額基準提高百分之3,同時,將5類基層職務,包括技術員、票務員、行控資訊員、站務員、司機員區分為3級給予不同級別的加給,而在大站任職的站長、副站長與站務員每月則增加1,500元的大站加給。此外,在績效獎金方面,亦模仿北捷,考量實際績效酌情給予,最高為1.9個月,福利金提撥額度也提高至百分之0.15,上述員工薪資福利皆是希望拉近桃捷與北捷間的薪資差距,在參考北捷薪資制度後,形成桃捷自身的人事制度與企業文化,使內部員工士氣提升,續創桃捷公司營運佳績。
鄭文燦也說,在盈收方面,桃捷公司第1年盈餘為1.18億元,第2年盈餘達3.3億元,其盈餘亦含括計算設備折舊與耗損。另外,過去桃捷公司營運前的虧損,則採取管用合一的方式,將場站聯合開發收益,分年挹注給桃捷公司,打平虧損,符合會計準則,讓員工的努力呈現在績效獎金中,使桃捷能夠永續發展。
鄭市長出席桃捷公司,慰勞桃捷春節疏運值班人員
本文來源:台灣好新聞