參選新竹市長首波政見　鄭宏輝主張興建「竹科高架橋」

每天來自四面八方的通勤壓力，讓新竹市的平面交通不堪負荷，更影響市民長期生活品質。民進黨新竹市長參選人鄭宏輝，推出首波政見，主張興建2條「竹科高架橋」，用道路立體化的概念，從竹北直達竹科、新竹市區直達竹科，舒緩竹科周邊交通壅塞。

鄭宏輝表示，新竹市是台灣的科技首都，不僅有著300年傳承的舊市區，也有超過16.5萬從業人口的科學園區。不過，新竹市約100平方公里的小小腹地，卻要塞進14萬輛汽車與26萬台機車，每天的通勤壓力早已讓新竹市的平面交通不堪負荷，上下班塞車不僅是竹科人的痛，更影響新竹市民長期的生活品質。

鄭宏輝主張興建2條「竹科高架橋」：第一條蓋在光復路，用來連接新竹市區與竹科；第二條蓋在慈雲路，用來連接竹北與竹科。鄭宏輝表示，「竹科光復高架橋」，可以從東大路陸橋延伸，直達新竹科學園區，甚至可以考慮設置終點在竹東工研院；「竹科慈雲高架橋」，可以從經國大橋延伸，從竹北直達新竹科學園區。由於通勤車潮能夠直接沿著高架橋進入竹科，車輛不會塞在新竹市區的平面道路，不只竹科人的通勤效率更好，市民的生活品質也能連帶提升。

鄭宏輝強調，國道五楊高架橋是目前台灣最重要的高架橋，過去與柯建銘總召共同向交通部爭取五楊高架延伸新竹市，能夠有效縮短桃竹苗通勤台北的時間，目前行政院也正在規劃五楊高架橋延伸頭份案。未來從新竹到台北只要45分鐘，期待未來中央與地方繼續合作拚建設，爭取「竹科高架橋」的建設經費，造福新竹市民。

本文來源：台灣好新聞