機捷11旅運量大及高揚程車站 即日起恢復電扶梯全日開啟

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機捷11旅運量大及高揚程車站 即日起恢復電扶梯全日開啟 台灣好新聞 第1張

疫情趨緩旅運量逐日提升,桃園捷運公司表示,針對桃園機場捷運線運量大的9處車站及2處高揚程的車站,即日起恢復電扶梯全日開啟政策。

桃園機場捷運線運量大的9處車站為:A1、A2、A3、A7、A8、A9、A12、A13、A18。高揚程車站:A4及A21。全數共計11站。【高揚程車站是電梯業界的專業術語,意思是垂直高度比較高,電梯慢,要民眾耐心等候】

桃園捷運公司表示,自109年初疫情發生以來,桃園大眾捷運股份有限公司推動沿線車站離峰時刻的節能措施,也在111年10月13日邊境開放後進行節能措施滾動式檢討,持續觀察旅運量。

桃園機場捷運11處旅運量大及高揚程車站,即日起恢復電扶梯全日開啟。

桃園機場捷運11處旅運量大及高揚程車站,即日起恢復電扶梯全日開啟。

以入出頻繁的國境A12第一航廈站、A13第二航廈站及A18高鐵站的108年平均日運量來看,A12為 9,312人次/日、A13為 9,012人次/日、A18為 7,253人次/日。

再以111年10月13日邊境開放後的近4個月後,即112年的2/1-2/23平均日運量來看,A12為 5,840人次/日、A13為 5,021人次/日、A18為 6,870人次/日。顯然搭乘人次緩步上升中。

為兼顧服務乘客,同時也嚮應中央推動的節能政策,桃園捷運公司即日起調整節能措施,旅運量大的車站,恢復電扶梯全日開啟。

旅運量較低的車站,則維持尖峰時刻開啟,其餘時間節能關閉。未在此波恢復電扶梯全日開啟政策的10處車站(A5、A6、A10、A11、A14a、A15、A16、A17、A19、A20),持續滾動式檢討,適時調整,以提供更優質的旅客服務。

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本文來源:台灣好新聞