403強震同步啟動結構檢查 桃園捷運確認系統安全無虞

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403強震同步啟動結構檢查 桃園捷運確認系統安全無虞 台灣好新聞 第1張

因應403強震,桃園捷運公司同步啟動震後結構檢查,迅速動員約450人進行巡檢,除了A18至A19站間軌道(里程109k+710處)鋼軌輕微偏移,已於4/4凌晨完成檢修並測試正常,其餘軌道、樑柱、電機、供電等設備經確認整體結構安全無虞。桃捷公司7日表示,因應後續餘震及鋒面來襲,捷運地下段及高架段軌道部分,亦將持續加強周遭掉落物巡檢工作,敬請旅客安心搭乘。

4月3日地震後,桃園捷運立即展開全系統巡檢作業,確認設備、隧道及橋梁結構狀況安全無虞後恢復營運。3日上午9時15分完成土建結構重點設施巡查,於車巡時發現軌道里程109k+710處有輕微晃動,經維修人員檢視下緣鋼構約有2公分位移,無安全疑慮,該區段列車採限速40公里/小時行駛即無晃動感覺,其他路段並無此現象。

桃捷公司於當日系統停止營運後,即安排人員夜間步巡檢視各軌道橋面、隧道及橋樑結構,除了該路段軌道之鋼軌及結構有輕微偏移現象,當即進行鋼軌線形調整,其餘路段未發現異常。

因應403強震,桃園捷運公司同步啟動震後結構檢查。

因應403強震,桃園捷運公司同步啟動震後結構檢查。

桃捷公司亦於4月3日下午與鐵道局進行現場會勘,後續也將安排全線再次檢查。另檢視全線車站有17處天花板,以及18處燈飾垂吊等有危險疑慮項目,均已動員搶修完成。

依據桃捷公司地震SOP規定,當行控中心地震儀收到震度為4級以上時,系統暫停行駛,全線列車立即停車慢速進站疏散旅客後,進行各路線軌道區及站體檢視,並於夜間停止營運後進行步巡檢視。除完成上述所有檢查步驟外,桃捷公司也將會同鐵道局及專業廠商,進行第二階段重點設施結構安全檢查確認及全線土建設施(含橋梁及隧道結構)詳細檢查。

機場捷運系統橋梁與墩柱設有完整檢查機制,依據不同檢查項目,週期區分為季檢及年檢,此次地震除當下啟動立即性檢查作業外,桃捷公司仍持續落實各週期性檢查,以審慎嚴謹態度檢視捷運各場站及設備結構,確保行車安全。

因應403強震,桃園捷運公司同步啟動震後結構檢查。

因應403強震,桃園捷運公司同步啟動震後結構檢查。

機場捷運目前分別在A2三重站、A6泰山貴和站、A9林口站、A10山鼻站、A16橫山站、A19桃園體育園區站及A21環北站等7處設置地震警報系統監測地震訊息,透過監測系統讓值班人員在第一時間掌握地震訊息,立即採取列車慢速行駛巡軌或系統暫停營運等措施,以維護旅客安全。

針對此次地震及餘震頻發,桃園市政府高度重視桃園機場捷運受震情形,4日上午副市長蘇俊賓特別前往發生輕微位移情形的A18至A19站間進行勘查了解,並指示桃捷公司全面檢視1032根墩柱及持續加強各項安檢工作。

桃捷公司已依指示,安排全線的詳細檢查、以及加強各項巡檢工作,通知線上各單位注意設施強固作為,全線車站、各機廠,均加強留意站內外周邊,各列車司機員留意各行駛路面與軌道狀況,若有異常立刻回報行控中心。

桃捷公司即時監測與對應策略。

桃捷公司即時監測與對應策略。

桃捷公司呼籲旅客,搭乘機場捷運時如遇地震,請保持冷靜勿驚慌,依照車站人員引導應變維護安全,並留意廣播、車站公告、月台電視等宣導措施;如發現異常狀況,在列車上請立即按壓對講機通知司機員,或告知車站人員,亦可透過客服電話,桃捷接獲通知將儘速派員處理。