中市推雙十公車「10元吃到飽」　明年元月上路　

台中市「雙十公車」制度明年元月上路，未來民眾刷卡搭公車，前十公里免費，超過十公里最多只要十元，市長盧秀燕在市政會議中指出，雙十公車政策是她的政見，也是下一個繼續推動的重要政策，「雙十公車吃到飽」全國首創、全台灣最優惠。

繼兩任前台中市長8公里免費、10公里免費之後，現任市長盧秀燕更優惠，她趁行動市政會議開抵大雅區的機會，由市府交通局長葉昭甫進行「台中路網整體規劃」專案報告，並正式宣佈「雙十公車吃到飽109年元月上路！」，盧秀燕說，民眾刷卡搭公車10公里免費，超過10公里車資上限原本為60元，未來降低到10元，鼓勵民眾搭乘大眾運輸系統，照顧長距離乘客並造福偏鄉民眾，同時達到低碳、節能目標。

另外，為便利民眾通勤及就醫，除了雙十公車，市府也力推健康公車，直達主要醫療院所及市區大型醫院，希望偏鄉地區長者及行動不便民眾方便就醫，目標2年內無障礙公車突破90%。

盧秀燕也提到，對大雅地區相當重要的「國道1號銜接74線」工程， 歷經10多年，在她任內力拼開工儘早完工，解決大雅地區交通阻塞，實踐節能減碳，也改善空汙問題。

交通局長葉昭甫在會中也報告台中路網整體規劃，在捷運部分，捷運綠線工程進度85.47%，今年7月完成試營運驗證，明年報請初履勘作業完成，即可取得營運許可，預計109年全線通車；捷運藍線今年3月綜合規劃完成招標，預計10月完成期中報告，目標2年內完成綜合規劃作業。鐵路部分，山海環線已與台鐵局取得共識，補充遠期營運模式後，請交通部加速核定，市府全力爭取中央專案全額補助經費。

葉昭甫指出，在公車方面，108年為公車基礎環境改善年，市府強化公車路網整合，行經主要幹線的公車路線，要求路線直截、班次密集，也規劃公車動態系統自動稽核功能，加強查核公車發車異常情形；另外，雙十公車預計109年上線，未來「雙十公車」補助計價方式恢復為人次補助，讓客運業者更能依市場需求經營；偏遠路線研議保留里程補助或藉黃金路線綁虧損路線等配套，讓公車運量再成長。

本文來源：台灣好新聞